huskywr240 Ha scritto:Negli schemi e nelle foto si vedono due "rigonfiamenti" lungo il tratto centrale dello scarico originale, uno e' il cat secondario e l'altro sara' un rompifiamma o silenziatore intermedio.
Il punto e' il seguente, quale dei due sarebbe il cat secondario?
Il primo "rigonfiamento" subito dopo i collettori oppure quello subito prima del silenziatore finale?
Non ho avuto modo di guardare sotto la macchina e ovviamente vorrei evitare di montare la sede per la seconda sonda nel punto sbagliato
Nel foglio allegato di IL Motorsport mostrano come e dove montare questo supporto filettato, ma le foto sono sfocate dal sole e non riesco a capire quindi in che punto della macchina dicano di fare il lavoro.
Grazie