Rob72 Ha scritto:

Ste Ha scritto:Ragazzi, tutti a casa!!!

...
tra l'altro le aziende non si inventano un genere di auto per poi venderlo solo grazie al marketing, ma semplicemente controllano l'andamento del mercato e, man mano che gli interessi dei consumatori si modificano, variano a loro volta l'offerta.

k71 Ha scritto:Perchè pensate che il vostro pensiero sia IL pensiero, ossia "chi compra suv lo fa solo per moda"?

Ste Ha scritto:

lucazam Ha scritto:Da quello che leggo in queste pagine si evince che le macchine da comprare sono:


5) Che differenza c'è tra BMW serie 3, Outlander e Forester rispetto a un SUV in termini di versatilità, emissioni, ingombro?

Sul serie 3 posso avvallare la tua domanda, su Outlander e Forester notrmalmente se ci fai caso vengono scelti da persone molto POCO modaiole e che badano all'utilizzo reale del mezzo...che è poi la differenza sostanziale con chi sceglie un SUV.

Tutto qua

Fiabeschi Ha scritto:

lucazam Ha scritto:1) il Doblò è orribile e non va un c***o
2) Il Daily è ovviamente ironico
3) il Defender consuma il doppio di un SUV e in città è peggio di un SUV. In autostrada pure. Sulle extraurbane idem. Per inseguire i camosci è meglio.
4) la Miata è la macchina più insensata che esista, dopo la Elise e l'X-Bow
5) Che differenza c'è tra BMW serie 3, Outlander e Forester rispetto a un SUV in termini di versatilità, emissioni, ingombro?

1) è orribile, vero, ma è funzionale. Se cerco una roba bella e piacevole da guidare, non la cerco funzionale, se la cerco funzionale non mi preoccupo del fatto che sia bella.
3) il Defender è un fuoristrada...
5) Il Forester per esempio va molto, molto bene sulla neve, meglio di qualsiasi Defender o SUV... E se abiti in montagna, e nevica spesso di inverno, c'è la differenza tra l'andare a lavorare o prendere ferie. Se abiti a Milano...

L'esempio che mi viene in mente, è di quello che vuole la spider ma pretende quattro posti, perchè non si sa mai, metti che devo portare qualcuno. Quando poi se facesse due conti vede che l'eventualità capita seriamente una volta ogni anno. Lo so, perchè quei famigerati due conti me li son fatti...

Poi insisto, si sta parlando per vie generiche, mica dei casi particolari. Se no posso dire che con l'Y10 4WD il babbo andava dove andavano quelli col defender [vecchio] e ci siamo andati 3 settimane in vacanza in Irlanda... Però non è significativo per nulla...

lucazam Ha scritto:Il fatto che non siano modaiole non le rende delle automobili necessariamente migliori.

desertbug Ha scritto:

Rob72 Ha scritto:tra l'altro le aziende non si inventano un genere di auto per poi venderlo solo grazie al marketing, ma semplicemente controllano l'andamento del mercato e, man mano che gli interessi dei consumatori si modificano, variano a loro volta l'offerta.

Scusa mi ma non sono per nulla d'accordo...
Gli uffici marketing già da qualche anno tendono a creare esigenze per poi soddisfarle; ricordo che oltre al suv ci sono tante auto nate proprio in questo modo (giusto o sbagliato che sia...)

Ste Ha scritto:

lucazam Ha scritto:Il fatto che non siano modaiole non le rende delle automobili necessariamente migliori.

Qui sbagli.

Nella progettazione/realizzazione di un'auto modaiola si bada ad aspetti frivoli in confronto agli aspetti tenuti d'occhio nella progettazione di un'auto che anche se non bella DEVE andare gran bene per vendere e stare sul mercato.

Rob72 Ha scritto:Dubito fortemente che gli uffici marketing delle case automobilistiche lavorino come dici tu. Semmai al contrario.
Vedono che c'è gente che compra la X5 che, in relatà vorrebbe qualcosa di ancora più opulento ma sempre alto e grosso. E quindi disegnano la X6. E questa gente se la compra.
Idem per i vari crossover. Vedono che la gente compra berline perchè non ama le linee delle sw, ma richiede comunque maggio spazio interno. Ed ecco il disegnino di una via di mezzo. E questa gente se la compra.
Nessuno si sogna di disegnare, progettare, costruire e poi promuovere un'auto nuova senza sapere prima che quell'auto corrisponde alle esigenze di molte persone.
IMHO.