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L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - k71 - 30-11-2009
SANCES70 Ha scritto:k71 Ha scritto:io quell'impianto, a quel prezzo, su una macchina così lenta, non lo monterei mai.
Personalmente ho risolto (con poca spesa) con i 255 della FL (non sport) e delle buone pasticche (Ferodo DS 2500 ma le ho finite ed ora sto provando le EBC red).
Frena molto bene, gli ammo sono dei coilover Koni, tubi in treccia e nessuna altra modifica.
Calcola che riesco a sfruttare bene l'impianto solo con le semislick quando sono in temperatura, con gomme stradali, 195/50 (e non ti dico con i 185) arriva molto prima il limite di aderenza delle gomme che la potenza dell'impianto.
Qualsiasi ulteriore potenziamento sarebbe utile solo su pista e solo con le semislick.
Hai pienamente ragione, infatti io la uso solo in pista. :chessygrin:
ma chi sei il mio gemello? stessa auto, stessi (identici) OZ con R888... magari anche tu hai un deuce dietro la testa?
scatta la sfida!
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - SANCES70 - 30-11-2009
k71 Ha scritto:SANCES70 Ha scritto:k71 Ha scritto:io quell'impianto, a quel prezzo, su una macchina così lenta, non lo monterei mai.
Personalmente ho risolto (con poca spesa) con i 255 della FL (non sport) e delle buone pasticche (Ferodo DS 2500 ma le ho finite ed ora sto provando le EBC red).
Frena molto bene, gli ammo sono dei coilover Koni, tubi in treccia e nessuna altra modifica.
Calcola che riesco a sfruttare bene l'impianto solo con le semislick quando sono in temperatura, con gomme stradali, 195/50 (e non ti dico con i 185) arriva molto prima il limite di aderenza delle gomme che la potenza dell'impianto.
Qualsiasi ulteriore potenziamento sarebbe utile solo su pista e solo con le semislick.
Hai pienamente ragione, infatti io la uso solo in pista. :chessygrin:
ma chi sei il mio gemello? stessa auto, stessi (identici) OZ con R888... magari anche tu hai un deuce dietro la testa?
scatta la sfida!
![[Immagine: 255qi4l.jpg]](http://i48.tinypic.com/255qi4l.jpg)
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - k71 - 30-11-2009
beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - il Mamo - 01-12-2009
k71 Ha scritto:beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - k71 - 01-12-2009
il Mamo Ha scritto:k71 Ha scritto:beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
ok, si porta dietro le gomme da drifting.
pensa chi lo vede in autostrada: 'ndocatso va questo? attraversa il deserto? magari mettici pure una tanica di metallo, una pala ed un piccone....
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - il Mamo - 01-12-2009
k71 Ha scritto::haha:il Mamo Ha scritto:k71 Ha scritto:beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
ok, si porta dietro le gomme da drifting.
pensa chi lo vede in autostrada: 'ndocatso va questo? attraversa il deserto? magari mettici pure una tanica di metallo, una pala ed un piccone....
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - SANCES70 - 01-12-2009
il Mamo Ha scritto:k71 Ha scritto:beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
BRAVO!
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - SANCES70 - 01-12-2009
k71 Ha scritto:il Mamo Ha scritto:k71 Ha scritto:beh, non hai il deuce ma il cagnaccio più serio, un anno di più, i profili di gomma salvaporta ed il portapacchi.
E' proibito driftare con il portapacchi!
E' come trombare tenendo su i calzini da ginnastica (quelli di spugnetta bianchi, corti, con la doppia riga rossa e blu).
Non si fa.
Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
ok, si porta dietro le gomme da drifting.
pensa chi lo vede in autostrada: 'ndocatso va questo? attraversa il deserto? magari mettici pure una tanica di metallo, una pala ed un piccone....
Per la prossima volta, pensavo di mettere una gomma sul cofano, stile Land Rover 88!!!!!!
L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza.... - Miata4Ever - 06-12-2009
SANCES70 Ha scritto:Ah ma 6 tu quello con la targa con scritto spostati al contrario! Ti ho visto a varano... Forse ho anche qualche tua fotok71 Ha scritto:il Mamo Ha scritto:Senza portapacchi = senza gomme per tornare a casa
ok, si porta dietro le gomme da drifting.
pensa chi lo vede in autostrada: 'ndocatso va questo? attraversa il deserto? magari mettici pure una tanica di metallo, una pala ed un piccone....
Per la prossima volta, pensavo di mettere una gomma sul cofano, stile Land Rover 88!!!!!!