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Cambiare l'mx5 con cosa? - Rada - 25-03-2010 RobyTs Ha scritto:Sinceramente l'idea di costruirmela in casa partendo dal kit mi attizza ma....troppi sbattimenti (e poi non so nemmeno se se pote :oops: ),meglio una Ginetta G4. E' anche il mio sogno!!! Farmi consegnare a casa la cassa con il kit!!! Come hanno fatto i pazzi di Top Gear: http://www.youtube.com/watch?v=cOxHV6QfJkg Però qua in Italia credo proprio non sia possibile ![]() ![]() ![]() Prima o poi mi trasferisco in UK :chessygrin: Cambiare l'mx5 con cosa? - RobyTs - 25-03-2010 Rada Ha scritto:RobyTs Ha scritto:Sinceramente l'idea di costruirmela in casa partendo dal kit mi attizza ma....troppi sbattimenti (e poi non so nemmeno se se pote :oops: ),meglio una Ginetta G4. Perche mi hai fatto cio,perche? Ti ho dato i migliori anni della mia vita.... Sei cattivo,cattivo,cattivo.....ti odio!!! ![]() ![]() :haha: :haha: :haha: Cambiare l'mx5 con cosa? - Tiro! - 25-03-2010 RobyTs Ha scritto:pk[313x Ha scritto:]continuo a chiedermi come mai qui nel forum non si parli mai di caterham Non credo sia così mostruosamente proibito. A meno di non esagerare con le R400 o R500. Ovviamente andrebbe vissuta come una sorta di sostitutivo di un'eventuale moto, non di certo, come auto da tutti i giorni. Anche se quelli di Evo cercano di fartelo credere.. ![]() Cercando di tornare un pò in topic devo ripetermi: Zetona o S2000. Anche se una 330 E46 non credo spunti cifre impossibili. Tuttavia ciò che rende unica l'MX-5 in questo caso sono comunque i costi di gestione. Non credo che usare una 350Z come unica auto da 15000 km/anno sia un'affare. :oops: Cambiare l'mx5 con cosa? - jack83 - 25-03-2010 P & R' Ha scritto:Maaaa ............... nessuno che pensa ad una spider?io intendevo la Tuscan spyder!!! Cambiare l'mx5 con cosa? - jack83 - 25-03-2010 Tiro! Ha scritto:RobyTs Ha scritto:[quote="pk[313x]":3qudcjll]continuo a chiedermi come mai qui nel forum non si parli mai di caterham Non credo sia così mostruosamente proibito. A meno di non esagerare con le R400 o R500. Ovviamente andrebbe vissuta come una sorta di sostitutivo di un'eventuale moto, non di certo, come auto da tutti i giorni. Anche se quelli di Evo cercano di fartelo credere.. ![]() Cercando di tornare un pò in topic devo ripetermi: Zetona o S2000. Anche se una 330 E46 non credo spunti cifre impossibili. Tuttavia ciò che rende unica l'MX-5 in questo caso sono comunque i costi di gestione. Non credo che usare una 350Z come unica auto da 15000 km/anno sia un'affare. :oops:[/quote:3qudcjll] tra z4 e s2000, s2000 tutta la vita Cambiare l'mx5 con cosa? - Tiro! - 25-03-2010 jack83 Ha scritto:tra z4 e s2000, s2000 tutta la vita Anch'io preferisco l'S2000, almeno finché non si sconfina sul 6 in linea della M :love: Però per "Zetona" intendevo la 350Z.. ![]() Cambiare l'mx5 con cosa? - Robbie - 25-03-2010 Io prenderei, come sostituta unica in caso possa permettermela (per soldi e esigenze di vita), la Porsche Boxster. Se avessi anche un'altra macchina sfruttabile di appoggio, la Elise. Cambiare l'mx5 con cosa? - texwiller - 25-03-2010 la Z3 Cambiare l'mx5 con cosa? - desertbug - 25-03-2010 Elise... S2000... MG tf (sapendo che la manutenzione ordinaria comporta aprire il motore e cercarne i pezzi in capo al mondo)... Ariel atom II In quest'ordine! Cambiare l'mx5 con cosa? - Luca - 25-03-2010 Io la uso tutti i giorni e sto valutando le varie ed eventuali. La mia classifica è in ordine sparso, perchè non saprei quale sciegliere hanno tutte caratteristiche che mi attraggono un po luna un po l' altra. 350Z 280hp Mini Cooper JCW 210hp TT 3.2 250hp MX5 NC 160hp Alfa GT 3.2 250hp (ma consuma un esagerazione per quel che da) BMW 330 3.0 240hp (Consuma pochissimo rispetto le altre) Alfa Mito Q.V. 170hp Golf GTI 230 hp Mazda 3 MPS 270hp Mx5 NBFL 1.6 Trilogy 110hp :roll: Come ho detto alcune mi attirano Per l estetica altr per gli nterni, altre per prestazioni/consumi, e comodità. Penso che per questa estate si deciderà. I km che faccio sono 11,2 km al giorno per andare al lavoro, piu un 100 km il fine settimana che è variabile da 50 minimo minimo ai 200 km. quindi 11,2x 20 (giorni lavorativi mensili) = 224 + 100 x 4 = 624 km al mese mediamente a spanne. |