Tiro! Ha scritto:

flower Ha scritto:... pensa che io la stavo per comperare... mi ha fermato solo il fatto che non sarà più commercializzata in Italia... e quindi, commercialmente, è ancora più penalizzata di quanto non lo sia.

Sicuramente se hai intenzione di tenerla poco ci perdi una barca di soldi.
L'ideale sarebbe tenersela e sfruttare i già ricchi sconti che venivano fatti sulle km 0 quando era ancora in commercio. Quando presi l'NC tre anni fa c'era una Limited nera meravigliosa venduta praticamente allo stesso prezzo di una RC 2.0 Fire.
Il problema grosso restano i consumi.

Mrk Ha scritto:

Phreno Ha scritto:

FICHI Ha scritto:....Infine, aggiungo: dove lo si trova un bel coupè a 4 posti (veri) con 4 porte.....

Ma per favore.. :haha: chiamare porte quelle antine da dispensa mi pare un'esagerazione!

va bene sulle porte che sono delle antine...
ma i 4 posti sono davvero VERI!
ci ho fatto un viaggio seduto dietro da milano a bologna, andata e ritorno e son stato comodissimo e sono arrivato bello fresco, non sò come abbiano fatto ma una persona con media statura (io sono 1.80) ci sta bella comoda comoda...

flower Ha scritto:solo che non mi convinceva il fatto che in italia non è piaciuta e quindi, me la sarei dovuta tenere per troppo tempo.
Dei consumi, se la macchina mi da soddisfazione, non mi interessa, anche perché le grosse percorrenze che faccio, solitamente, sono per il cazzeggio. :chessygrin:

Tiro! Ha scritto:

flower Ha scritto:solo che non mi convinceva il fatto che in italia non è piaciuta e quindi, me la sarei dovuta tenere per troppo tempo.
Dei consumi, se la macchina mi da soddisfazione, non mi interessa, anche perché le grosse percorrenze che faccio, solitamente, sono per il cazzeggio. :chessygrin:

Forse più che non essere piaciuta, in Italia ha pagato caro il fatto del consumo e l'ignoranza tipicamente italica in fatto di auto.
Nessuno la ricorda per il piacere di guida o per l'originalità del motore ma solo per i suoi consumi. Questo unito allo stemma sul cofano, non particolarmente prestigioso, ne ha, IMHO, decretato la sfortuna.

In diverse occasioni, parlando con ragazzi che si dicevano appassionati, partendo dall'MX-5 siamo arrivati all'RX-8 e tutti mi hanno confermato di averci fatto un pensierino ma poi i consumi...
Perché per il resto bè: bella è bella, non c'è che dire. È divertente e non troppo impegnativa da guidare, a quanto ho letto mantiene la giocosità di una Miata ma con 230 e passa cv , ha 4 posti realmente sfruttabili e costa relativamente poco, almeno, poco se confrontata con le rivali tedesche. :roll:

flower Ha scritto:Insomma... con quello che risparmi a comperare una TT, hai voglia a metterci benza.

Non necessariamente, anzi.... (p.s. comunque se proprio, proprio, il motore,ora, costa 3500€)

Non è così te lo assicuro; ma non ti fidare di me. Ti prego, se hai voglia, di provare ad approfondire la cosa e te ne accorgerai da solo. E' probabile, che dopo, ne divverai un fans anche tù

FICHI Ha scritto:Comoda è comoda! Poche balle. Poi se vogliamo cercare le 1000 scuse.....quello è un altro discorso.

Io porto regolarmente delle persone e tutte si stupiscono di questo perchè da fuori, non sembra, ah....preciso che sono persone normali come tutti noi..... con due gambe, due braccia ecc. (non sono nani).

Poi certo è un coupè, è probabile che una sw sia un pò più spaziosa.......

I consumi, non sono bassi, ma non conosco molti altri coupè di 1300 c.c. con 230 cv che facciano i 20km/l; preciso la cilindrata, perchè nel computo, bisogna anche mettere cosa si risparmia con il bollo rispetto ad altre alternative di 1.8 o 2.0 c.c., poi certo, ognuno a casa sua sà quanti km all'anno fà e può farsi i propri conti.

Concordo con @tiro quando dice: l'ignoranza tipicamente italica in fatto di auto anzi direi l'arroganza di quelli tipo "sò tutto io..."

Per @pit la bestia:
- compro un'auto che alla scadenza della garanzia spendo 6.000€ per la sostituzione del motore perchè nessuno lo sa riparare?? Non necessariamente, anzi.... (p.s. comunque se proprio, proprio, il motore,ora, costa 3500€)

- faccio 400 km per andare nell'officina dove lo sanno aggiustare? E' vero. Pochissime officine Mazda sanno mettere le mani sul motore (ma è molto semplice e tantissimi lavoretti manutentivi, di quelli che servono.... li si può fare da soli)

- concettualmente adoro questo motore ma obiettivamente sembra avere ancora tutta una serie di problemi strutturali.... Non è così te lo assicuro; ma non ti fidare di me. Ti prego, se hai voglia, di provare ad approfondire la cosa e te ne accorgerai da solo. E' probabile, che dopo, ne divverai un fans anche tù

Aggiungo che anche i primi esemplari in realtà posso essere in perfetto ordine, dipende se sono stati fatti i previsti richiami (e la regolare manutenzione...) e....se non fossero stati fatti, basta recarsi in Mazda e farseli fare, essendo richiami, per molti non è necessario che l'auto sia ancora in garanzia.....

Preciso infine che io la mia non la devo vendere (anzi)..... quindi questa "difesa" la faccio solo per avere l'opportunità di chiarire la vera situazione a chi può interessare.

mr.magoo87 Ha scritto:fatemene provare una