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Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Versione stampabile

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Supercharger Mini Cooper S [MP45] - lo/rez - 27-10-2010

Starsky Ha scritto:...ma secondo voi daranno anche la valvola bypass? e quali cinghie andranno utilizzate?
La bypass del SC Mini devi assicurarti di averla e poi Tim la sposta sull'intake.
Le chinghie si trovano di tutte le misure e il tendichinghia serve a quello.
E poi dipende se hai il compressore dell'A/C (giro piú lungo) o no (solo il servosterzo).

Io ho iniziato con delle Gates PK1183 (1183 mm). Quando non le ho finite e non le ho piú trovate facilmente ho preso delle altre, pk1185 (alla peggio pk1188) e le tendo poco di piú. (ma pure no, dipende dal materiale della marca che trovo).
Quando salta la cinghia é anche sovente l'allineamento tra la puleggia SC e la crank da registrare, una volta trovatolo...


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Starsky - 28-10-2010

lo/rez Ha scritto:
Starsky Ha scritto:...ma secondo voi daranno anche la valvola bypass? e quali cinghie andranno utilizzate?
La bypass del SC Mini devi assicurarti di averla e poi Tim la sposta sull'intake.
Le chinghie si trovano di tutte le misure e il tendichinghia serve a quello.
E poi dipende se hai il compressore dell'A/C (giro piú lungo) o no (solo il servosterzo).

Io ho iniziato con delle Gates PK1183 (1183 mm). Quando non le ho finite e non le ho piú trovate facilmente ho preso delle altre, pk1185 (alla peggio pk1188) e le tendo poco di piú. (ma pure no, dipende dal materiale della marca che trovo).
Quando salta la cinghia é anche sovente l'allineamento tra la puleggia SC e la crank da registrare, una volta trovatolo...

ho l A/C...ed invece per le 2 pulegge come si fa? da dove le recupero? vanno bene quelle del kit J.R.?


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - CJ_ - 28-10-2010

Starsky Ha scritto:
lo/rez Ha scritto:
Starsky Ha scritto:...ma secondo voi daranno anche la valvola bypass? e quali cinghie andranno utilizzate?
La bypass del SC Mini devi assicurarti di averla e poi Tim la sposta sull'intake.
Le chinghie si trovano di tutte le misure e il tendichinghia serve a quello.
E poi dipende se hai il compressore dell'A/C (giro piú lungo) o no (solo il servosterzo).

Io ho iniziato con delle Gates PK1183 (1183 mm). Quando non le ho finite e non le ho piú trovate facilmente ho preso delle altre, pk1185 (alla peggio pk1188) e le tendo poco di piú. (ma pure no, dipende dal materiale della marca che trovo).
Quando salta la cinghia é anche sovente l'allineamento tra la puleggia SC e la crank da registrare, una volta trovatolo...

ho l A/C...ed invece per le 2 pulegge come si fa? da dove le recupero? vanno bene le ruote del carrello della spesa :haha: :haha: :haha: ?

:roll:


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Starsky - 11-11-2010

ho visto che su TRlane hanno la disponibilità dei pezzi...ma mi chiedevo si riesce a risalire alla pressione di sovralimentazione per valutare l'installazione anche di un intercooler usato? avete idee al riguardo? dipenderà dalla puleggia sul compressore immagino...


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - nitro-ale - 11-11-2010

credo sarebbe utile riassumere la lista dei pezzi necessari a inizio discussione


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Hgt983 - 12-11-2010

Starsky Ha scritto:ho visto che su TRlane hanno la disponibilità dei pezzi...ma mi chiedevo si riesce a risalire alla pressione di sovralimentazione per valutare l'installazione anche di un intercooler usato? avete idee al riguardo? dipenderà dalla puleggia sul compressore immagino...

un intercooler fa sempre bene, a prescindere dalla pressione usata...


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - lo/rez - 12-11-2010

Starsky Ha scritto:ho l A/C...ed invece per le 2 pulegge come si fa? da dove le recupero? vanno bene quelle del kit J.R.?
Direi proprio di si. Da IL Motorsport quella da 2.0 [NAB-4505] o da 2.5 NAB-4506


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - pit la bestia - 12-11-2010

oddio mi sono appena registrato sul mini club italia....
: WallBash :: WallBash :


Sono fuori questi ti chiedono pure il Codice Fiscale....


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - pit la bestia - 13-11-2010

intanto ho appurato che il compressore della mini non ha la valvola bypass quindi è sempre in funzione anche quando sei a filo di gas.

devo capire a cosa serve esattamente questa valvola!


Supercharger Mini Cooper S [MP45] - .SharK - 13-11-2010

http://www.trlanefabs.co.uk/SUPERCHARGER-PARTS.html
inglobata nel collettore di aspirazione
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