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+--- Discussione: [NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme (/thread-17050.html)
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NC - Omologazioni gomme - pollice - 10-03-2014
un amico con NC 1.8 SENZA avere a libretto i 17 , è riuscito a passare ugualmene la revisione esibendo il solo nulla osta.
ora, appurato che al comma 1 dell'articolo 80 si legge chiaramente ciò che ho sottolineato, in caso di controlli da parte della stradale e/o "incidente" come la mette il nostro amico? La spunterebbe o "gliela punterebbero"?
Art. 80. Revisioni.
1. Il Ministro dei trasporti e della navigazione stabilisce, con propri decreti, i criteri, i tempi e le modalità per l'effettuazione della revisione generale o parziale delle categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi, al fine di accertare che sussistano in essi le condizioni di sicurezza per la circolazione e di silenziosità .........
NC - Omologazioni gomme - Pee Tee - 10-03-2014
Se lo inchiappettano a sangue...
NC - Omologazioni gomme - emamona - 10-03-2014
Lui e il centro revisioni, se lo menziona....
Inviato dal Monafonino
NC - Omologazioni gomme - pollice - 10-03-2014
dite? allora c'è qualcosa che non torna però.
Mi sto appassionando.
A questo punto chi è l'ente che ha più voce in capitolo?
Sapete dirmi se questa cosa della trascrizione obbligatoria sia scritta sul codice della strada? Sto provando a guradare su google ma non trovo nulla di "statale" a riguardo. Trovo tante guide sull HOW TO ma l'articolo di legge no.
NC - Omologazioni gomme - omermon - 10-03-2014
pollice Ha scritto:Sapete dirmi se questa cosa della trascrizione obbligatoria sia scritta sul codice della strada? Sto provando a guradare su google ma non trovo nulla di "statale" a riguardo. Trovo tante guide sull HOW TO ma l'articolo di legge no.
art. 78 comma 1 C.d.S.: "I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio. Entro sessanta giorni dall'approvazione delle modifiche, gli uffici competenti del Dipartimento per i trasporti terrestri ne danno comunicazione ai competenti uffici del P.R.A. solo ai fini dei conseguenti adeguamenti fiscali"
art. 72 comma 1 C.d.S.: "I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con: a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione; ([SUP]2[/SUP])
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti."
NC - Omologazioni gomme - marcez - 17-03-2014
Torno nel mio vecchio caro forum anche se la mia NC non è più tra le mie mani...ora ho una bmw serie 1 f20 e vado subito al dunque. Questa legge sulle omologazioni mi ha rotto veramente i ...!! Ho una unica misura a libretto 195/55r16 e vorrei prendere i 18 (OZ,originali o BBS) con dei 225/45 davanti e dietro che la casa madre non mi rilascia (anche se la serie3 f21 li ha di serie..!) ne tanto meno la legge nuova mi consentirà di montare perchè eccedono del 10% rispetto la misura originale. Se scelgo la misura differenziata ( 225/40 - 245/35) e vado alla vecchia con nullaosta ecc. non ci sono problemi, piuttosto mi piacerebbe sapere come andrà a finire la storia dei cerchi. Rischio di comprare 4 cerchi nuovi (adesso..) e poi...? boh! Se non si decidono a fare chiarezza qui si ferma tutto.
NC - Omologazioni gomme - x-vas - 17-03-2014
marcez Ha scritto:Torno nel mio vecchio caro forum anche se la mia NC non è più tra le mie mani...ora ho una bmw serie 1 f20 e vado subito al dunque. Questa legge sulle omologazioni mi ha rotto veramente i ...!! Ho una unica misura a libretto 195/55r16 e vorrei prendere i 18 (OZ,originali o BBS) con dei 225/45 davanti e dietro che la casa madre non mi rilascia (anche se la serie3 f21 li ha di serie..!) ne tanto meno la legge nuova mi consentirà di montare perchè eccedono del 10% rispetto la misura originale. Se scelgo la misura differenziata ( 225/40 - 245/35) e vado alla vecchia con nullaosta ecc. non ci sono problemi, piuttosto mi piacerebbe sapere come andrà a finire la storia dei cerchi. Rischio di comprare 4 cerchi nuovi (adesso..) e poi...? boh! Se non si decidono a fare chiarezza qui si ferma tutto.la nuova legge non è ancora operativa, in quanto manca il regolamento d'attuazione.
come già scritto in altre discussioni, probabilmente non se ne farà mai niente: ci sono già state delle "osservazioni" da parte della UE.
secondo me....se sfori di oltre il 10% non ti danno il nullaosta nemmeno quelli del Cetoc: i limiti sono ben chiari anche in questo caso.
poi.....tentar non nuoce.
NC - Omologazioni gomme - marcez - 17-03-2014
x-vas Ha scritto:la nuova legge non è ancora operativa, in quanto manca il regolamento d'attuazione.
come già scritto in altre discussioni, probabilmente non se ne farà mai niente: ci sono già state delle "osservazioni" da parte della UE.
secondo me....se sfori di oltre il 10% non ti danno il nullaosta nemmeno quelli del Cetoc: i limiti sono ben chiari anche in questo caso.
poi.....tentar non nuoce.
grazie. no per le misure con il nullaosta non ho problemi nel senso che potrei montare anche dei 19. Non mi danno i 225 davanti e dietro.
NC - Omologazioni gomme - Flex - 17-03-2014
Monta la differenziata con nullaosta, che del resto e' quella omologata di serie su altre versioni di serie 1.
NC - Omologazioni gomme - marcez - 17-03-2014
Flex Ha scritto:Monta la differenziata con nullaosta, che del resto e' quella omologata di serie su altre versioni di serie 1.
Grande Flex! si è l'unica anche se i 245 mi sembrano un po' esagerati su un 116i. Il canale corretto per un 245 è del 9 ma Oz dice che comporta modifiche. Penso di prenderli di canale 8 tutti e 4 anche se non è il massimo per un differenziato del genere. Ho trovato anche dei bei cerchi d'occasione da 18 originali msport ma pesano un casino a confronto. Si vede che avevo una mx-5
.. poi magari per una bmw sono tutte tare inutili.