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La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 11-11-2012
ma sai che se fossi in te eliminerei sia servosterzo che servofreno ?
La puffa | time to rebuild - Elwood Blues - 11-11-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ma sai che se fossi in te eliminerei sia servosterzo che servofreno ?
si dopo la macchina frena benissimo
c'è gente che il servofreno lo aggiunge perfino a macchine degli anni '50 che non lo prevedevano, altrimenti non freni
servosterzo idem, o metti la scatola guida di una senza servosterzo, o ripristini il suo che è sicuramente meglio
La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 11-11-2012
chiedi ad ale cigo...o ai guidatori di lotus
La puffa | time to rebuild - Elwood Blues - 11-11-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:chiedi ad ale cigo...o ai guidatori di lotus
si si sicuramente va benissimo senza servofreno.... :haha:
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-11-2012
è così comodo il servosterzo :giggle: e poi ho quasi finito di sistemarlo..
il servofreno, non avendo neanche l'abs, direi che lo lascerò li dov'è. Invece stavo valutando di sostituire le tubature dei freni e della frizione con tubi in treccia, però maledetti costano uno sproposito! : Mad :
La puffa | time to rebuild - Alessandro - 11-11-2012
Se vuoi fare a scambio la mia è senza servosterzo :happy:
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-11-2012
:harhar::harhar:
La puffa | time to rebuild - Alessandro - 11-11-2012
è molto meglio fidati (ho le braccia spaccate) :haha:
La puffa | time to rebuild - Elwood Blues - 11-11-2012
Il tubo in treccia della frizione l'ho preso da I.L. e costa sui 20 euro. Ho visto che su CR.net suggeriscono di cambiare anche il tubo perchè in parte è causa dei problemi a master e slave.
Per i tubi dei freni si va a spendere sui 90 euro, vista l'età della macchina non sarebbe male cambiarli.
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-11-2012
io intendevo cambiare proprio tutta la linea, non solo i finali :chessygrin:
http://www.imagebam.com/image/8f68ad218646209