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2.0 Black&gold - Hgt983 - 14-01-2015
Pee Tee Ha scritto:Ma sai sinceramente non ho mai avuto problemi come dicevo , ormai sono abituato.
Il vantaggio sarà avere a disposizione anche il pollice per avere un po' piu' di forza nel tirare quell'astiosa leva decentrata a destra...
Diventa proprio comoda vedrai... Anche io ero abituato, e abitando in un paesino decisamente "rurale" ti lascio immaginare stradine e stradette piene di incroci strettini dove girare... Da quando l'ho messo mi viene naturale entrare di leva anche in svolte dove prima nemmeno la usavo... Dev'essere per questo che il mio gommista ogni volta che mi incontra sorride a 84 denti hahahaha
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2.0 Black&gold - Gentlemandriver - 14-01-2015
La mia unica "paura" del drift button è che non tenga in caso di parcheggio in salita....so che forse è solo una cosa mentale,ma non mi da sicurezza...
2.0 Black&gold - SymonDark - 14-01-2015
McWhite Ha scritto:Non diamo spunti di cui non vorremmo vedere i risultati...
:haha:
2.0 Black&gold - Pee Tee - 15-01-2015
Stasera ho montato il famigerato "drift button".
L'ho già ribattezzato il "bottone della morte", perchè se non sai usarlo, si blocca la leva! Yeah!
Il bloccaggio è causato dalla particolare conformazione del freno a mano della NC, non dal bottone stesso.
Lo testo un po' in questi giorni.
Se vedete che non scrivo più in questi giorni, ho abbracciato un platano.
2.0 Black&gold - Hgt983 - 15-01-2015
Ma la molla l'hai tolta??
2.0 Black&gold - Pee Tee - 15-01-2015
Hgt983 Ha scritto:Ma la molla l'hai tolta??Ovvio
2.0 Black&gold - Hgt983 - 15-01-2015
Uhm... e come te la tira l'astina da premuto? Dovrebbe essere sempre libero... fai un video di come si blocca
2.0 Black&gold - TraLaLa - 15-01-2015
Ma è filettato corretto x nc? Il passo è uguale ad nb ed na, ma serve più corto
2.0 Black&gold - Bulz - 15-01-2015
stesso mio riscontro, avvitandolo in modo "saldo" tendeva a bloccare la leva, avvitandolo nettamente più lasco nessun problema. risolto con una goccia di frena-filetto e un o-ring sul bottone stesso intorno alla parte che va a battuta con la leva (per estetica e per essere sicuri che non spinga dentro eccessivamente
2.0 Black&gold - aleottosei - 15-01-2015
Bulz Ha scritto:stesso mio riscontro, avvitandolo in modo "saldo" tendeva a bloccare la leva, avvitandolo nettamente più lasco nessun problema. risolto con una goccia di frena-filetto e un o-ring sul bottone stesso intorno alla parte che va a battuta con la leva (per estetica e per essere sicuri che non spinga dentro eccessivamente
Sembra una buona soluzione