smoke Ha scritto:Ho due input, di cui uno è una ripetizione...

1 i TR Lane sono in offerta su mx5 parts anche singolo acquisto
http://www.mx5parts.co.uk/lane-right-hand-diagonal-roll-mk1225-p-2981.html


2 per l omologazione su libretto serve dichiarazione d'origine etc etc, quindi serve un'azienda ( ricordo .shark parlava anche della certificazione delle saldature).

2-1 siccome questo con prodotti artigianali non l'avrete mai,
io eviterei roll bar così sfacciati e copierei direttamente il deuce
http://www.bethania-garage.com/deuce.htm
che può passare per uno style bar e magari non vi multano da 3km....
Occhio, è parecchio più ciccio del TRL.

Ovviamente se avete auto solo pista il punto due non vi tocca ...

PS una hola per ilmangj Per l iniziativa !

alluminio Ha scritto:Per quel che riguarda il discorso "copia" o "cinesata", noi abbiamo preso delle misure di massima: La distanza tra le piastre per non doverci inventare nuovi punti di ancoraggio, l'altezza per esser sicuri di non aver problemi con la capotte ecc, dopodichè capiterà che le traverse non saranno saldate esattamente nel punto in cui sono saldate quelle di tim, o che le curve saranno diverse ecc. Alla fine stiamo parlando di un tubo che va da un castello delle cinture all'altro con due traverse in mezzo, puoi anche fare un progetto da zero ma alla fine parliamo di un pezzo talmente semplice che è difficile che ti venga diverso più di tanto. Se il mangj avesse voluto fare una copia, avrebbe preso un trlane, l'avrebbe portato alla ditta in questione e gli avrebbe chiesto di fargliene 30 copie, semplificando di tanto il lavoro e evitandosi tanti sbattimenti.
Poi se vuoi tiriamo fuori il discorso Tow e drift button, prendi quei 2 pezzi e altri 50 che trovi in commercio e facciamo il gioco trova le differenze, sono pezzi talmente semplici che per forza sono fatti più o meno allo stesso modo.

alluminio Ha scritto:Visto che torna fuori il discorso copia plagio, mi autoquoto e ribadisco che non mi pare che si sia copiato niente, la distanza tra le piastre, gli ingombri ecc. sono misure dettate dalla conformazione DELLA MACCHINA, NON DAL ROLLBAR DI TRL, e buona parte delle misure sono state prese dalla mia na smontata, non da un altro rollbar (rollbar di trl che comunque SUPPONGO sia stato fatto copiandone altri)



P.S. @oldcafè: Qui avevo citato drift button e tow, ma visto che sei tu a sollevare la questione "copia" mi viene da dire che il tunnel che hai costruito non è proprio farina del tuo sacco, o sbaglio? mi sembra che quello che hai fatto tu sia poco diverso da quello che stiamo facendo noi, la sola differenza è che tu sei stato capace di fartelo da solo e noi no, quindi lo facciamo fare a una ditta specializzata.

smoke Ha scritto:Ho due input, di cui uno è una ripetizione...
2 per l omologazione su libretto serve dichiarazione d'origine etc etc, quindi serve un'azienda ( ricordo .shark parlava anche della certificazione delle saldature).

2-1 siccome questo con prodotti artigianali non l'avrete mai,
io eviterei roll bar così sfacciati e copierei direttamente il deuce
http://www.bethania-garage.com/deuce.htm
che può passare per uno style bar e magari non vi multano da 3km....
Occhio, è parecchio più ciccio del TRL.

Ovviamente se avete auto solo pista il punto due non vi tocca ...

PS una hola per ilmangj Per l iniziativa !

oldcafe Ha scritto:Hai ragione, predico bene e razzolo male, lo sanno tutti che ho comprato una console della Zoom, l'ho copiata e ne ho rivendute una trentina sul forum, a metà prezzo naturalmente

alluminio Ha scritto:Noi non abbiamo comprato un rollbar e copiato, abbiamo preso delle misure sulla macchina smontata basandoci su delle foto dove si vedevano i punti di ancoraggio del rollbar trl e non l'abbiamo prodotto e venduto, ci siamo messi d'accordo per farcene uno a testa, è diverso.
Non ti sto accusando di niente, solo mi sembra che tu stia accusando altri di fare cose che hai fatto anche tu

edit: se avessimo comprato un rollbar e l'avessimo fatto riprodurre pari pari, per quale motivo avremmo chiesto un prototipo da provare a montare sulla macchina?