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La puffa | time to rebuild - Versione stampabile

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La puffa | time to rebuild - Doppiaeffe - 13-11-2012

WillyWilly Ha scritto:che sarebbe quel pezzo verde????


lo stampo in gel coat, i suppose


La puffa | time to rebuild - ORZO - 13-11-2012

Prendi le misure del Rollbar altrimenti vengo a cospargerti di resina e dopo che sarai come Han Solo nella grafite, mi mangio il tiramisù al cocco davanti ai tuoi occhi!! :chessygrin::chessygrin:


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 20-11-2012

Nuovo piccolo aggiornamento :chessygrin:

verniciato un gancio dell'idroguida, la staffa della pompa del freno e i tubi sempre della pompa del freno..

[Immagine: P1060596.JPG]


[Immagine: P1060597.JPG]


e ho pulito tutta la ruggine che era sul raccordo del tubo..

[Immagine: P1060598.JPG]




Finiti questi pezzi mi dedicherò a finire l'idroguida dove purtroppo non mancano problemi : Mad :


La puffa | time to rebuild - Matsuda - 20-11-2012

Mark88 Ha scritto:Nuovo piccolo aggiornamento :chessygrin:
e ho pulito tutta a ruggine che era sul raccordo del tubo..

[Immagine: P1060598.JPG]
Come hai ottenuto questa meraviglia?
Evaporust? Olio di gomito?
:giggle:


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 20-11-2012

per il raccordo, che non riuscivo a togliere, l'ho immerso nell'evaporast, poi dremel con spazzola d'acciaio per togliere via i residui.
anche se non si vedeva, era abbastanza corroso, e quindi sono rimasti dei forellini che poi ho chiuso con un protettivo trasparente anticorrosivo.


La puffa | time to rebuild - Matsuda - 20-11-2012

Mark88 Ha scritto:per il raccordo, che non riuscivo a togliere, l'ho immerso nell'evaporast, poi dremel con spazzola d'acciaio per togliere via i residui.
anche se non si vedeva, era abbastanza corroso, e quindi sono rimasti dei forellini che poi ho chiuso con un protettivo trasparente anticorrosivo.
Complimenti, lavoro fantastico!
Thumbup


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 10-12-2012

Ecco tutto quello che mi sono portato a casa dopo la missiome:

2 culle
7 braccetti con relativi mozzi
2 fari anteriori completi
2 semiassi
2 abarre antirollio
2 tiranti freno a mano
2 piattelli differenziale
4 pinze freno con dischi
1 paraurti (per Orzo)
e il sistema centrale dell'aria dell'auto

[Immagine: P1060600.JPG]


finalmente na gioia!!!:chessygrin:


La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 10-12-2012

proprio quei 2 particolari che si cambiano per mania di perfezionismo >>> Shock

vacca lea il prossimo step è un motore ?

cmq sempre grandissimo...stai ricostruendo la mazdina che neanche gli operai ad Hiroshima avrebbero avuto idea di come riparare :plus1:


La puffa | time to rebuild - Leonow - 10-12-2012

Mark88 Ha scritto:Iniziamo dal basso.. considerata la brutta esperienza che ho avuto con il mio carroziere odierno, chi me ne consiglia uno serio/bravo/non ladro e che magari conosce le mx5 a Roma?

Ciao, io ho appena fatto rimettere a posto la mia Montego Blue a Roma. Preventivo per sverniciarla e riverniciarla tutta sui 1600 euro (poi dipende da quanto è "distrutta"). Bravo è bravo davvero, avevo un bel danno sul cofano (d'alluminio, per niente facile da riprendere), ora è perfetto.
E poi è un mio amico, quindi puoi andare a mio nome. Sempre che tu non abbia già risolto....

Aspè, che ti mando mp


La puffa | time to rebuild - ORZO - 10-12-2012

Mark88 Ha scritto:Ecco tutto quello che mi sono portato a casa dopo la missiome:

2 culle
7 braccetti con relativi mozzi
2 fari anteriori completi
2 semiassi
2 abarre antirollio
2 tiranti freno a mano
2 piattelli differenziale
4 pinze freno con dischi
1 paraurti (per Orzo)
e il sistema centrale dell'aria dell'auto

[Immagine: P1060600.JPG]


finalmente na gioia!!!:chessygrin:
Thumbup
è stato un viaggio proficuo e anche divertente, alla fine grazie anche alla MIA trattativa il tutto è venuto ad un prezzo onestissimo! :chessygrin: ricordati i telai dei fari.. il paraurti posteriore è decisamente devastato, ma per fare esperimenti è ottimo Thumbup