due domande su NBFL 1.6 (che ho preso)

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due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - Alastor - 28-07-2011

EBI Ha scritto:Mmmm... a casa ho un momo a calice: se vuoi provarlo, te lo posso portare (tanto ormai al Route sono abituati a verdermi con quel coso )... l'avevo portato anche al Mamo

interessante, che modello è? Comunque devo valutare se tentare prima lo swap dei sedili e guadagnare con quelli un paio di cm, mò vedo.

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - jeby - 28-07-2011

Alastor Ha scritto:foto:

BRAVO!! bella, ti aspetto per le sgumme nei parcheggi dalla Bovisa ahahahah! :haha:

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - EBI - 28-07-2011

Alastor Ha scritto:interessante, che modello è? Comunque devo valutare se tentare prima lo swap dei sedili e guadagnare con quelli un paio di cm, mò vedo.

Hai un pm

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - Alastor - 30-07-2011

stasera ci ho fatto una prima guidatina...che dire, faccio una fatica fottuta a guidare in scioltezza col volante che mi rompe le palle, soprattutto visto che sono disturbato sia nel puntatacco (riesco a farlo ma non a modularlo bene) che nel mulinellare il volante, la cosa mi crea problemi in staccata perchè ho paura del blocco del ponte, e in generale perchè non sono sicuro di riuscire a controsterzare rapidamente. Vabè risolverò la cosa...

per il resto l'auto va benone...in uscita in effetti più coppia sarebbe graditissima, per usare un eufemismo, ma è divertente pure così. Ora devo fare un tagliando generale (olio, filtri, pastiglie freni) e cambiare le gomme anteriori che sono piuttosto consumate, mentre quelle posteriori sono nuove...da cui una certa tendenza al sottosterzo. A dire il vero sono un pò tentato di provare semplicemente a invertirle ma non vorrei distruggerla dopo solo una settimana che ce l'ho. Nei prossimi giorni, appena rottamo il civic e libero il box, smonto l'hard top e inizio a godermela scoperta!

da questi primi 150 km che ci ho fatto tutto sommato non mi sembra che consumi tantissimo, qualcuno qui mi aveva terrorizzato con cifre tragiche invece mi pare che sui 10-11-12 si possa stare se non si pesta continuamente.

...tra le altre cose davanti al locale sfiorata rissa con un truzzo ubriaco che voleva entrarmi in macchina per accendere la sigaretta...accompagnato da tipe decerebrate stragnocche, certo che io non ho proprio capito un ***** della vita!

p.s. per i MOD: è possibile cambiare il titolo della discussione in "NBFL 1.6 (che ho preso!)" ?

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - Alastor - 30-07-2011

jeby Ha scritto:BRAVO!! bella, ti aspetto per le sgumme nei parcheggi dalla Bovisa ahahahah! :haha:

avremo modo Thumbup

NB > NC

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - Alastor - 02-08-2011

ci ho fatto una prima tiratina in valsassina ieri, senza esagerare troppo visto che non la conosco. Mi sono divertito parecchio comunque, l'assetto nonostante il chilometraggio non basso è ancora ben carico (poi non so come fosse da nuovo) e mi sembra che per l'uso che ne devo fare io, che è sportivo stradale, mi potrò facilmente accontentare dell'assetto stock. Anche perchè se la irrigidisco poi inizia a torcermi troppo di telaio, devo irrigidire pure quello e non ne esco più.

Per quanto riguarda la faccenda del punta-tacco, mi sto abituando a farlo anche con sto volante di ***** tra le balle, comunque senza sarebbe meglio ma comunque mi son fatto un bel pò di terza-seconda incazzati e non ne ho sbagliato (quasi) nessuno quindi bon. Ho provato anche una sdoppiettata seconda-prima in salita ma quella non mi è uscita altrettanto bene, comunque vedrò di migliorare il feeling....

Per quanto riguarda invece l'autobloccante devo dire che sarà che il motore non va una sega (in salita ad un certo punto a momenti non riuscivo a passare una ignis 1.3), sarà che non ho forzato al massimo, ma devo dire che non ne ho sentito tutta sta mancanza. Probabilmente però inizierò a sentirla quando alzerò un pò il ritmo.

Ora pensavo di godermici un pò l'estate, a settembre-ottobre come dicevo le faccio un maxi tagliando con tutti gli oli motore-cambio-differenziale, filtri, candele e pastiglie freni (che spero non mi finiscano prima), i dischi devo vedere quanto mi costano e se ho voglia. Speriamo che così il motore almeno un pò si svegli! Comunque devo dire che è un'auto fantastica, mi sta dando alcune sensazioni che ho avuto finora giusto dalle supersportive.

comunque foto:

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - alluminio - 02-08-2011

Alastor Ha scritto:p.s. per i MOD: è possibile cambiare il titolo della discussione in "NBFL 1.6 (che ho preso!)" ?

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - omermon - 02-08-2011

guardando la foto del vano motore ti riporto un consiglio di Phreno riguardante il radiatore: il colore marroncino indica l'anzianità delle plastiche e la conseguente tendenza a creparsi..

http://www.mx5italia.com/showthread.php?16786-Coperchio-Motore-Cromato-Nuovo-per-la-mia-Eleanor

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - -PEWO- - 02-08-2011

Doppiaeffe Ha scritto:dipende da chi guida. un fava con il 1,8 starà sempre vicino a un manico con il 1,6.

se consideri che il 1,8 è poco diffuso...

quando prendo l'nb di mio fratello sento tutti i cv che mancano al mio.

hahahahahahahha :haha::haha::haha::haha::haha:

Ma dove?!?!... in quale universo parallelo...

Sono due cancelli incredibili 1,6 / 1,8 ... l'unica che ha qualche cavallino e forse il 20 dell'nc... ma anche li niente di esagerato.

due domande su NBFL 1.6 (che ho preso) - -PEWO- - 02-08-2011

i miei complimenti Alastor... bella bella.. togli solo la targa dalla bocca ...ti durerà un tantino di più! e magari così magari sarà un pò meno cancello...
[url=http://www.mx5italia.member.php?2329-Alastor][/url]