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Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - cioz05 - 06-01-2012 ma con i 18 poi si muove ancora? Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 06-01-2012 cioz05 Ha scritto:ma con i 18 poi si muove ancora? che fissati per 500 grammi in piu a ruota non vedo il problema...sulle mito montano dei 18" da 10 kg l uno su quelle da 90 hp e si muovono pure!! maco fossimo tutti li a far gare al centesimo dalla mattina alla sera!! Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Clarence - 06-01-2012 i vienna son bellissimi ma ci vuole l'altezza giusta coi vs mesh puoi scusarti dicendo che tieni un'altezza performante visto che sono + sportiveggianti.. però io andrei di vienna.. VIP style Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 06-01-2012 Fletch Ha scritto:Occhio che gli RPF1 in misure "normali" sono un pugno nell'occhio perché hanno le razze curve. Si ho visto ma il canale da 9" mi streccia troppo i pneus!!! opi escono troppo quelli da 9" Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 09-01-2012 però anche passare a dei piu leggeri 16" non sarebbe male: http://run-it-hard.com/2010/01/random-roadster-of-the-week-nates-slammed-nc/ Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Antonio - 09-01-2012 Stai sereno sui 17", è la misura perfetta per l'NC. I 16" sono piccoli almeno che non punti ad un canale largo e abbassi un bel pò. I 18" a parer mio fanno ridere, al pari dei 17" sulle NA ed NB. Lascia stare la mito, è una macchina? Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - maca - 09-01-2012 Antonio Ha scritto:Lascia stare la mito, è una macchina?+1 ! Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Flex - 10-01-2012 Luca Ha scritto:però anche passare a dei piu leggeri 16" non sarebbe male: quella di Nate ha dei 17x9 Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - Luca - 10-01-2012 Dicono 16x9 nel post ma probabile che si sbaglino...ma come fa a stargli davanti un canale da 9" con ET28 Escono di 53 mm rispetto gli originali!!!!! Work VS-Mesh VS. SSR Vienna - mr.magoo87 - 10-01-2012 io mi terrei i tuoi e riempirei di led i passaruota |