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Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - alex zanardi - 14-06-2012
d'accordo per l'iniettore.
se la valvola non chiude, non ci sono altre possibilità, dubito molto che sia asse a cammes ho pastiglia gonfiati.
inoltre di motori girati a gas che a causa della maggiore temperatura bruciano le sedi ne ho gia visti diversi, e al 99% dei casi il consumo non e regolare alcuni cilindri più altri meno.
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - Gagio - 14-06-2012
...ma il mio non e' girato a gas....
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - alex zanardi - 14-06-2012
Gagio avevo capito che non sei gasato, lo scritto per fare un esempio su cosa comporta la temperatura eccessiva in camera di combustione.
P.S. swappa il 1,8 che il vecchio 1,6 te lo compro io.
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - Gagio - 14-06-2012
alex, venduto... quanto mi dai?
In PM, se preferisci
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - alex zanardi - 14-06-2012
hai detto 130k km valvole sappiamo, offerta onesta non predisposta per contrattare 250
completo di iniettori, collettori di aspirazione,
compressore clima, alternatore, ecc non mi interessano.
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - .SharK - 14-06-2012
alex zanardi Ha scritto:hai detto 130k km valvole sappiamo, offerta onesta non predisposta per contrattare 250
completo di iniettori, collettori di aspirazione,
compressore clima, alternatore, ecc non mi interessano.
Il build topic sarà da seguire attentamente
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Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - alex zanardi - 14-06-2012
purteoppo non riesco a trovare il tempo di preparare il mio, sono mesi che rimando.
quindi prendo un altro motore uguale e poi giro con 2 accoppiati,:haha::haha::haha::haha::haha::haha:
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - Gagio - 14-06-2012
Bon, tengo presente.
PS compressore clima non ce l'ho.
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - Doppiaeffe - 15-06-2012
ma metere un 1,8 in una 1,6 non è uno sbattimeno letale?
Va a 3 cilindri, ma solo sotto i 2000.... - .SharK - 15-06-2012
Doppiaeffe Ha scritto:ma metere un 1,8 in una 1,6 non è uno sbattimeno letale?No.
A swappare il motore ci metti pochissimo. Si tratta poi di fare qualche adattamento al cablaggio (o meglio ancora, sostituirlo!)