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Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - Marco Cogoni - 24-06-2012
Quella foto è di una NB, vedo se riesco a trovare qualcosa sulla NA...
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Marco
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - The White Duke - 25-06-2012
con la mia mx5 (1.8 141 cv) ho la bombola da 25 litri (purtroppo le ridotte dimensioni del baule rendono problematica l'installazione di bombole più grandi). Il pieno mi costa circa 18-19 euro e ci faccio circa 250 km con una guida mediamente sportiva
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - Nemesis84 - 29-06-2012
esattamente quelli che faccio io duke...
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - ivan89_21 - 30-06-2012
Domanda, da quanti litri la bombola della seconda foto?
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - DreaMerX*5 - 01-07-2012
al 90% dei casi farò un Vialle LPi entro l'anno presso http://www.baldiegovoni.it trasferendomi in Emilia Romagna in autunno e usando l'auto per viaggiare
(non avendo alcuna intenzione di separarmene ne di sostituirla con un'auto comune qualsiasi)
la MX-5 non è in catalogo ma è una installazione comunque fattibile
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - mawe - 19-04-2014
L'ho trovata con l'impianto già montato, e dato che la NC 1.8 ha un motore Ford con sedi valvole in alluminio, che con il GPL si usurerebbero in fretta, c'era anche il flash lube che le lubrifica. Oggi ha 140 mila chilometri, l'ho appena riportata a casa dal meccanico dopo una semplice messa a punto (pulizia del corpo farfallato e cambio candele e cavi candele per rimettere a posto un minimo ballerino). Mi si è confermato che va benissimo, spendo molto poco e col gas va anche meglio. L'unica accortezza e non fare lunghi trasferimenti autostradali, o giri spremendola al massimo, perchè col gas scalda di più. In questi casi alterno ogni tanto con la benzina.
Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici - Antonio - 19-04-2014
mawe Ha scritto:L'ho trovata con l'impianto già montato, e dato che la NC 1.8 ha un motore Ford con sedi valvole in alluminio, che con il GPL si usurerebbero in fretta, c'era anche il flash lube che le lubrifica. Oggi ha 140 mila chilometri, l'ho appena riportata a casa dal meccanico dopo una semplice messa a punto (pulizia del corpo farfallato e cambio candele e cavi candele per rimettere a posto un minimo ballerino). Mi si è confermato che va benissimo, spendo molto poco e col gas va anche meglio. L'unica accortezza e non fare lunghi trasferimenti autostradali, o giri spremendola al massimo, perchè col gas scalda di più. In questi casi alterno ogni tanto con la benzina.
Di solito a gpl evito di portarla sopra i 4.500 giri e non passo i 140 in autostrada proprio per questo motivo, fortunatamente il motore della mia NA offre il meglio proprio ai bassi quindi la cosa non mi disturba..e se devo spremerla al massimo la passo a benzina.