+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: Megasquirt (/thread-20518.html)
Megasquirt - pilistation - 03-01-2013
Costa Ha scritto:Per frullare frulla, ora bisogna vedere il responso del banco, limpida e scorrevole come mai! finalmente posso passare i dossi rallentatori anche in seconda :chessygrin:
La mia parte in terza senza sfrizionare! :p
Megasquirt - Costa - 03-01-2013
la mia non lo faceva...o ti riferisci al Duca
Megasquirt - Mr.Wolf - 03-01-2013
.SharK Ha scritto:Rimango in attesa di sapere quanto frulla
Sul warmup e startup cranking appena ho un secondo ci lavoro
Interessa molto anche a me la faccenda..
Per cortesia, postate una foto delle schermate!
Megasquirt - pilistation - 03-01-2013
Costa Ha scritto:la mia non lo faceva...o ti riferisci al Duca
No no, l'NA!
Megasquirt - Costa - 03-01-2013
Io sono in questa condizione
[ATTACH=CONFIG]18267[/ATTACH]
Chiedo ad Alby...ma se mettessi a 0°C la "Fast idle(lower) invece che 51? : Bash :
Megasquirt - Mr.Wolf - 03-01-2013
Costa Ha scritto:Io sono in questa condizione
[ATTACH=CONFIG]18267[/ATTACH]
Chiedo ad Alby...ma se mettessi a 0°C la "Fast idle(lower) invece che 51? : Bash :
Faresti una cagata..rendendo di fatto vana la divisione tra le due modalità di riscaldamento.. Poi faccio una foto agli ultimi settaggi.. Fondamentale è anche l'after start wizard..
Megasquirt - Costa - 03-01-2013
Aspetta, da come la interpreto io è che quando è a 0° mi tiene i 1500 quando è a 80° mi riprende i 1000! o sbaglio qualche ragionamento? altrimenti ci dovrebbe essere una sola soglia : Rolleyes :
Megasquirt - Costa - 03-01-2013
ho trovato anche questo...
Megasquirt - Mr.Wolf - 03-01-2013
Se clicchi F1 ti compare una mini guida che ti spiega i due valori.
Cmq non è quello che mi turba quanto i valori di crancking in relazione alla temperatura del liquido di raffreddamento (o dell'aria aspirata)..
Alla fine smanettando qua e la' ho fatto casino e basta; quando ho iniziato a ragionare sui singoli valori come da aiuti del tuner studio, ho risolto il più ma ho ancora difficoltà ad avviare il motore a freddo..adesso deve girare un po' e poi parte..
Anche l'IDLE activation adder devo regolarlo di fino perchè al minimo (950) in coda sussulta e se fisso il minimo a 800 g/min vibra..per il resto non ho buchi di erogazione ed il macinino frulla bene sino a 7.200..
Vabbè..adesso è un po' che non ci gioco..aspettiamo la primavera ed il motore rinfrescato e vediamo come procedere!
Megasquirt - Costa - 05-01-2013
Ecco come recuperare la sonda di temperatura dal AFM...non mi ricordavo più dove l'avevo visto :chessygrin:
http://miatajoe.50megs.com/