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Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Marco1788 - 08-01-2013
Marco1788 Ha scritto:questa erro o è una rullata di un 1'800 107KW stock con camma regolata tutto in alto?
[I]VVT
We unplugged the variable valve timing on this 2003 when it was on the dyno. The intake cam goes to full retard in this condtion.
[/I]http://www.flyinmiata.com/tech/dyno_runs/03_VVT_disconnected.pdf
Rava86 Ha scritto:A quanto leggo la camma è regolata in full retard, quindi il peggio del peggio per quanto riguarda le prestazioni ad alti giri. Difatti si leggono 110cv.
Rava
Ora che abbiamo chiarito...dovrebbe essere come ho detto la potenza massima tutta originale (esclusa la mod della camma) giusto?
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - skorpio - 08-01-2013
urka..... 10K?
pensavo meno... con quella cifra ci si porta via direttamente una s2000 ben messa....
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Hgt983 - 08-01-2013
skorpio Ha scritto:urka..... 10K?
se trovi una s2000 ben messa a meno di 15k prendila senza nemmeno pensarci.
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - skorpio - 08-01-2013
Beh, io a quei 10k dovrei aggiungere anche il costo della mx5 quindi sarei anche più vicino ai 15... Cmq credo che 15 sia un budget con cui una s2000 la si fa anche diventare messa bene....
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Il Polano - 08-01-2013
skorpio Ha scritto:urka..... 10K?
Ma scusate se mi intrometto, ma la Mx compressata in vendita non ti gusta???
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - skorpio - 09-01-2013
Opsss..... No che non disturbi... Ma dove? Me la son persa....
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Elwood Blues - 09-01-2013
alessioattorresi Ha scritto:Ma scusate se mi intrometto, ma la Mx compressata in vendita non ti gusta???
ma parli di quella che è stata venduta un mese fa?
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Il Polano - 09-01-2013
Elwood Blues Ha scritto:ma parli di quella che è stata venduta un mese fa?
C'erano due fratello blues
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Il Polano - 09-01-2013
alessioattorresi Ha scritto:c'era l'anny e un'altra fratello blues
Scusate per la scrittura colpa del cell
Varie rullate prima e dopo (a cura di FM) - Rava86 - 09-01-2013
Forse 10k euro sono una stima un pò di manica larga.
Dipende molto da cosa uno è capace di farsi da se e cosa farebbe fare ad un professionista, se compra i pezzi nuovi o cerca qualche usato.
Escludendo l'acquisto della vettura, le spese che metterei in preventivo per una mx5 compressata sono:
- tagliando completo di tutti i filtri, candele, cavi candele diciamo un 200 euro di materiale circa
- dischi freno buoni, pastiglie adeguate, tubi freno aeronautici e cambio olio del circuito freni diciamo sulle 500 euro di materiale
- assetto buono all'incirca 1000 euro se si punta ad un tein, un pacchetto fm, arrivando alle 1500 euro se si vuole ohlins o si aggiunge antirollio oppure bushing
- kit volumetrico (assemblato cercando pezzi usati ma messi molto bene, comprensivo di elettronica, sensoristica, cablaggi eccetera eccetera) circa 2000 euro
- rollbar 350 euro
Sono circa 4500 euro di materiale, secondo me sufficienti per un ottimo setup. Se vogliamo fare gli esosi portiamo il conto a circa 6000 euro e aggiungiamo una linea di scarico completa e qualche miglioria qua e la.
Facendo montare il tutto ad un meccanico\preparatore immagino che 1000/1500 euro siano un prezzo ragionevole.
IMHO
Rava