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Cinture di sicurezza che non rientrano - dez - 06-12-2013
Cagi Ha scritto:I codici gli ho dato quelli del bollettino Mazda che hanno postato prima http://www.miata.net/garage/tsb/R086-10.pdf
A loro scrivendogli gli da in automatico quelli nuovi che invece della Y ce' 1 mi sembra di aver capito ma ero dal telefono, comunque a loro gli si correggono in automatico con quelli piu' aggiornati e recenti.
Fra un paio di giorni arrivano i pezzi che gli risultano disponibili a sistema e vi faro' una foto.
Buono a sapersi Cagi. La cosa m'interessa proprio. Ne ho piene le patelle di quelle cinture.
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Cinture di sicurezza che non rientrano - Daviz - 06-12-2013
Speriamo che funzioni...
Sono stufo tutte le volte di dover sistemare la mia e quella del passeggero..
Cinture di sicurezza che non rientrano - Cagi - 11-12-2013
Ecco i pezzi
Cinture di sicurezza che non rientrano - SymonDark - 11-12-2013
Cagi, magari fai una "scheda fotografica" mentre li monti, vuoi?
Cinture di sicurezza che non rientrano - Daviz - 11-12-2013
Facci sapere se è risolutivo voglio vedere ste cinture schizzare nella loro sede!!
Cinture di sicurezza che non rientrano - Cagi - 12-12-2013
SymonDark Ha scritto:Cagi, magari fai una "scheda fotografica" mentre li monti, vuoi?
Non so nemmeno quando avro il tempo di montarli... ho appena fatto trasloco e ho tutto da sistemarmi... adesso invece di andare da Bep's ho cominciato andare all'Ikea... :haha::haha::haha:
Cinture di sicurezza che non rientrano - aircooled - 12-12-2013
ma non fa "resing" avere le cinture penzoloni?
Cinture di sicurezza che non rientrano - fracrist - 12-12-2013
aircooled Ha scritto:ma non fa "resing" avere le cinture penzoloni?
fa resing avere le doppie cinture!
(autoironia, dato che ho le doppie cinture e in quel poco spazio pare di essere a uno stage shibari)
Cinture di sicurezza che non rientrano - aircooled - 15-12-2013
quidni dovrebbero avere la contura passeggero e conducente penzoloni?
:mrblue:e pure io me lo scrivo da solo....:IT:
Cinture di sicurezza che non rientrano - TraLaLa - 21-12-2013
Leggedno questo topic mi è venuta l' ispirazione l' altro gg e ho provato a smontare completamente le due guide attaccate ai sedili.. in effetti ho notato un netto miglioramento nel riavvolgimento di ambe le cinture, da un iniziale "zero" del guidatore, a una lenta ma costante risalita.. il passeggero, da "lenta" a "normale" (ovviamente dipende tutto dall' usura, il passeggero ovviamente ha un complesso sedile+cinture meno usato...)
Peccato che togliendo del tutto qeste guide restavano quei brutti bulloncini a vista, ergo ho rimontato tutto.. chissà se queste nuove "guide" funzionano meglio, ma in alternativa si potrebbe direttamente togliere tutto e realizzare delle piccole piastrine per coprire i fori del sedile e bon, soprautto per chi, come me, cmq tiene il sedile tutto dietro e quindi avrebbe cmq la cintura "a portata di mano"
Inoltre ho notato come, ovviamente, la parte più "spompa" della molla di ritrno sia quella "iniziale".. se tiro fuori tutta la cintura rientra che è una bellezza, tranne che per l' ultimo pezzo, quello "abituale".. sarebbe una cagata se tipo "accorciassi" la cintura, facendola uscire di più e magari legando/cucendo lo spezzone iniziale?.. non so se ho reso l' idea..