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Gilda verso gli ITB - Costa - 27-08-2014
Number34 Ha scritto:Ho dato un'occhiata al libro ma non ci sono formule esatteHo dato un occhiata anche io alle tue foto...ma non si legge una mazza
Gilda verso gli ITB - Antimanifesto - 27-08-2014
.......senti costa,visto che siamo vicini.....e visto che sono carente in materia.....quando rimappi.....mi fai un fischio?
...non credo che tu abbia problemi nel montaggio visto che non sei proprio alle prime armi,ma se hai bisogno d'aiuto......
Gilda verso gli ITB - Costa - 27-08-2014
Antimanifesto Ha scritto:.......senti costa,visto che siamo vicini.....e visto che sono carente in materia.....quando rimappi.....mi fai un fischio?
...non credo che tu abbia problemi nel montaggio visto che non sei proprio alle prime armi,ma se hai bisogno d'aiuto......
Se aspetti me a rimappare si fa notte :oops: mi avvalgo di autotune e poi spiano e cerco di capire i log
Gilda verso gli ITB - Antimanifesto - 28-08-2014
già solo il fatto che la prima parte riesco a capirla ma la seconda non so cosa stai dicendo........
ora guardo su wikypedia se è un offesa e poi vedo se risponderti male.......:haha:
autotune?
log?
cosa sono questi sconosciuti?
Gilda verso gli ITB - giuino - 28-08-2014
tenendo conto che i volumi dei condotti siano pressochè gli originali (sono stati solo sgrossati?) e siano lievemente conici ( 1-2 gradi), usando le farfalle da 42, abbiamo:
lungh range ideale picco pressione picco hp
230mm -> 6200 - 7800 -> picco pressione 7200 -> picco hp a 8000
240mm -> 5500 - 7000 -> picco pressione 6800 -> picco hp a 7500
250mm -> 5200 - 6800 -> picco pressione 6500 -> picco hp a 7000
in pratica potevo risparmiarmi i conti, dato che più o meno siamo sugli stessi parametri del mio motore. :-)
mi sono limitato a queste misure perchè più corto non va e più lungo è impraticabile (finisci sul duomo)
la misura è relativa al collettore + itb + trombette;
data la fasatura delle camme, non eccessivamente spinta io cercherei di mantenermi sui 250mm, alla fine la differenza in cv è piccola (perderai si e no 2-3 cv rispetto a soluzioni più corte) ma avrai un maggiore range di utilizzo (per dirla alla 'miricana: more area under the curve)
Gilda verso gli ITB - Costa - 28-08-2014
Ririgrazie, ora tocca trovare le trombette giuste
Mi sorge un dubbio, ma i 250mm sono intesi dalla testa o dalla valvola (e si conta anche il condotto)?
Gilda verso gli ITB - Mr.Wolf - 28-08-2014
"la misura è relativa al collettore + itb + trombette"
Costa Ha scritto:Ririgrazie, ora tocca trovare le trombette giuste
Mi sorge un dubbio, ma i 250mm sono intesi dalla testa o dalla valvola (e si conta anche il condotto)?
Gilda verso gli ITB - Costa - 28-08-2014
Se monto l'airbox tocca fresare il Duomo
Gilda verso gli ITB - giuino - 28-08-2014
Costa Ha scritto:Ririgrazie, ora tocca trovare le trombette giuste
Mi sorge un dubbio, ma i 250mm sono intesi dalla testa o dalla valvola (e si conta anche il condotto)?
dalla flangia sulla testa (guarnizione) al bordo trombetta;
il condotto nella testa è stato preso inconsiderazione nel calcolo ma l'ho scomputato dal risultato, a meno di fresature pesanti è lungo sempre 5 cm.
Gilda verso gli ITB - Costa - 29-08-2014
Ho chiesto a T3, in totale viene 215mm :oops: c'avevo quasi azzeccato
Non mi rimane altro che trovare quei 20-25 mm di differenza, o un cornetto da 100mm.
Tnx guy