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Scarico Remus - DUKE - 12-01-2016
A valvole chiuse è per uso stradale
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Scarico Remus - mxzzica - 12-01-2016
Non ho certezze assolute ma: non è solo la Remus ad avere le omologazioni sui terminali.
Nel secolo scorso
un terminale per una BMW costava quanto un rene. Il portafogli non era gonfio e ho ripiegato su di una Sito omologata, sia in Germania che in Francia, così come da foglio allegato al ricambio.Occorre vedere se l'omologazione del terminale in ambito europeo è tutt'ora riconosciuta in Italia, ma tutto lascia credere di si.
Peraltro vorrei vedere se un agente della stradale ferma una mx5 tedesca con quel terminale è autorizzato a disporne il sequestro in territorio italiano.
Il codice stradale è uguale per tutti i mezzi e questa certificazione della Akrapovic per Honda sh300 http://akrapovic.it/pdf/S-H3SO2-HRSS-EC.pdf permette, ad esclusione della California, di utilizzarlo legalmente.
La conferma è data dal chiarimento sul sito http://akrapovic.it/product.php?idBrand=1&idProgram=3&idBike=176&codice=161 nel quale viene anche chiarito che è da ritenersi omologato SE si aggiunge il convertitore catalitico.
Al pari la REMUS, mi pare di capire, chiarisce che il sistema è omologato SE non si modificano le valvole a farfalla che teoricamente andrebbero rimesse in posizione di chiusura quando si esce dalla pista.
Il pezzo di carta diviene "carta igienica" se ci si dimentica di rimettere a posto le valvole.
Potrebbe anche darsi che, ma non ho nessun riscontro dal codice, se riscontrato il problema e rimediato immediatamente al momento della contestazione, non si incorra in alcuna sanzione, se fosse equiparabile alla lampadina fulminata e sostituita davanti all'agente prima di riprendere la strada.
Ora, siccome comprendo che molti di noi brancolano nel buio, il primo io, inviterei chi non è del mestiere a non dare sentenze definitive sulla base di sensazioni o "sentito dire", ma contribuire con informazioni da fonti attendibili.
Ne va del nostro portafogli e della nostra serenità
p.s. se il discorso dell'omologazione è veritiero il prezzo del REMUS è competitivo, anche perchè non credo che costi poco alla REMUS ottenere le certificazioni.
Scarico Remus - mxzzica - 12-01-2016
Aggiungo circolare a chiarimento relativa all'argomento (ho fatto la rima :haha: )
http://www.aabo.it/sminky/circolare_scarichi.jpg
Scarico Remus - emamona - 13-01-2016
Questo lo faccio leggere all'amica vigilessa, che non sta in ufficio e che dev'essere un certo dito nel posteriore se incontrata in uniforme....
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Scarico Remus - hero_94 - 13-01-2016
emamona Ha scritto:Questo lo faccio leggere all'amica vigilessa, che non sta in ufficio e che dev'essere un certo dito nel posteriore se incontrata in uniforme....se incontrata senza uniforme gli possiamo infilare qualcos'altro nel posteriore? sempre che sia appetibile :haha:
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Scarico Remus - blackmamba - 13-01-2016
Ricorda che possiedi una miata, Hero_94, non ti è concesso alludere a tematiche eterosessuali : questo è un forum prettamente key.
Scarico Remus - mxzzica - 13-01-2016
Però alcune versioni della Miata sono "key less"
Scarico Remus - Dado - 13-01-2016
qui del mestiere non c'è nessuno, ma quel che dice emamona non fa che confermare il mio terrore di vigilesse e poliziotte donne... roba che quando mi fermano tremo come una foglia.
quel che scrivo è frutto di tante ricerche e anni di moto con scarichi omologati non originali. e mai nessuna contestazione in merito.
la cosa che si dovrebbe trovare, perche' alla fine l'agente quella guarda non avendo una conoscenza ovviamente di ogni singolo cavillo delle leggi, è il loro bigino (non ricordo il titolo è un cds commentato e spiegato con esempi) e vedere quello che dice. avevo trovato le due pagine sull'uso degli autocarri per privati ed erano molto chiare ed esaustive...
Scarico Remus - MagyarMZ00 - 13-01-2016
Ma scusate, ma tutta quella gente che viaggia in moto con scarichi after??
Scarico Remus - x-vas - 13-01-2016
MagyarMZ00 Ha scritto:Ma scusate, ma tutta quella gente che viaggia in moto con scarichi after??
Rischia la multa!
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