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Milestone - Vinz - 04-07-2015
Cari miei guru, solo voi potete illuminarmi.
Questa è la situazione :
![[Immagine: fee64e785d079f26b417464194a64c27.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/fee64e785d079f26b417464194a64c27.jpg)
![[Immagine: 2f5b18b268b9675236c93ac88d65f02e.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/2f5b18b268b9675236c93ac88d65f02e.jpg)
![[Immagine: 7646ff203d650b1e67bbb695aed3a31b.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/7646ff203d650b1e67bbb695aed3a31b.jpg)
![[Immagine: ce25e4f26e54145406ecfbfb0f35e362.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/ce25e4f26e54145406ecfbfb0f35e362.jpg)
Tutto da rinnovare.
L'odore mi pare quello che sento a caldo, e le guarnizioni rotte mi fanno sperare siano il problema.
Ora, a parte i ricambi che non ho, mi dicevate che questa torretta 6 marce non contiene olio, non devo fare nulla?
Magari del grasso sulla sfera?
Milestone - Antonio - 04-07-2015
Al massimo bagna la sfera con l'olio per cambi, ma se il livello sotto è a posto sei tranquillo, il 6M ha l'olio della torretta comunicante con quello della scatola.
Milestone - Vinz - 04-07-2015
L'olio dal foro non lo vedo.
L'olio del cambio non penso possa arrivare fin lassù, magari quando è in moto c'è qualche pompa che lo manda in circolo?
Comunque era sporca di grasso al litio, per questo chiedevo.
Milestone - Vinz - 04-07-2015
Avevo già postato la "modificona" nella sezione "cos'hai fatto oggi", ma essendo la prima modifichissima la metto anche qui, anche perché ho rivisto la modalità di applicazione, mettendoli a catarifrangenti montati infatti non c'è alcun bisogno di fare i fori per le viti, ed ecco il risultato :
![[Immagine: 54909627f690d8bf419685b6a0befb3a.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/54909627f690d8bf419685b6a0befb3a.jpg)
![[Immagine: 307f004aa4a21ea6b38a76055faa683b.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/307f004aa4a21ea6b38a76055faa683b.jpg)
Milestone - Pdor figlio di Kmer - 05-07-2015
il livello olio del cambio lo devi controllare da sotto l'auto, svitando il tappo di carico dell'olio
Milestone - Vinz - 18-07-2015
![[Immagine: 0d4c0cba41319c687ab88da4bff12cb4.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/18/0d4c0cba41319c687ab88da4bff12cb4.jpg)
Ho un tetto sulla testa!
Milestone - Mexo Cinqo - 18-07-2015
E' più rigida adesso ?
Milestone - Vinz - 18-07-2015
'Nsacco
A parte il fatto che l'ho già smontato, non so quanto possa irrigidire un flessibilissimo ed esile ht. Ma poi io non ho di queste velleità.
Mi ha stupito invece per la sua leggerezza, quello della z4 secondo me pesa il doppio.
Pensavo.... un bel rivestimento interno in alcantara su quell'imbottitura in spugna non starebbe proprio bene?
Milestone - Mexo Cinqo - 19-07-2015
Sulla mia NA irrigidisce alquanto.
In alcantare non sarebbe brutto ma se lo trovi inzuppato d' acqua forse preferisco lasciargli la gomma.
Milestone - Antonio - 19-07-2015
Vinz Ha scritto:'Nsacco
A parte il fatto che l'ho già smontato, non so quanto possa irrigidire un flessibilissimo ed esile ht. Ma poi io non ho di queste velleità.
Mi ha stupito invece per la sua leggerezza, quello della z4 secondo me pesa il doppio.
Pensavo.... un bel rivestimento interno in alcantara su quell'imbottitura in spugna non starebbe proprio bene?
Non è una cattiva idea, anzi