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NBFL - Molle su ammo originali. - Ospite - 02-07-2009
Ok,non lavoreranno in estensione,ma le molle con cui viene venduta la 2.0 non fanno lavorare gli ammortizzatori come invece dovrebbero,o sbaglio? penso che le molle di serie siano quelle adatte al tipo di stelo. quelle "sport" è solo un modo per lucrare su una modifica farlocca
Cioè "tenendoli" verso l'alto,lavorano gli ammo in una zona non corretta? qui non ho capito la domanda
Lo chiedo perchè c'è qualche cosa ,IMHO,che non mi torna.
[/quote]potremmo stare ore a discutere. i fatti dicono che le molle devono invecchiare assieme allo stelo (anche le molle perdono elasticità e capacità di reazione). fossi in te aspetterei. metterei i soldi da canto e mi farei l'assetto. questa è una modifica che non si può fare a rate.
i kit molle li vendono tutti i concessionari... ci sono troppi soldi di mezzo. lascia perdere le puzzonate alla "elaborare" ai fessi che leggono quella spazzatura. le Auto sono una cosa seria.
un lampeggio
NBFL - Molle su ammo originali. - angeloc4 - 02-07-2009
doppiaeffe Ha scritto:Ok,non lavoreranno in estensione,ma le molle con cui viene venduta la 2.0 non fanno lavorare gli ammortizzatori come invece dovrebbero,o sbaglio? penso che le molle di serie siano quelle adatte al tipo di stelo. quelle "sport" è solo un modo per lucrare su una modifica farlocca
Cioè "tenendoli" verso l'alto,lavorano gli ammo in una zona non corretta? qui non ho capito la domanda
Lo chiedo perchè c'è qualche cosa ,IMHO,che non mi torna.
potremmo stare ore a discutere. i fatti dicono che le molle devono invecchiare assieme allo stelo (anche le molle perdono elasticità e capacità di reazione). fossi in te aspetterei. metterei i soldi da canto e mi farei l'assetto. questa è una modifica che non si può fare a rate.
i kit molle li vendono tutti i concessionari... ci sono troppi soldi di mezzo. lascia perdere le puzzonate alla "elaborare" ai fessi che leggono quella spazzatura. le Auto sono una cosa seria.
un lampeggio[/quote]
D.Cioè "tenendoli" verso l'alto,lavorano gli ammo in una zona non corretta?
qui non ho capito la domanda
Cerco di spiegarmi meglio.
Se le molle con cui viene venduta la 2.0,si cambiano con quelle più "corte" di una 30ina di mm ,gli ammo lavoreranno in una zona diversa rispetto a quella in cui lavoravano prima con le molle più lunghe.O no? (chiedo)
Quindi riassumendo,gli ammo Bilstein,visto che sono gli stessi Bilstein,lavorano in un campo giusto con le molle corte o con le molle lunghe?
Per non sbagliare,ma chi può dirlo,io nella mia nc 1,8 ho messo gli ammo Bilstein della 2.0,al posto degli originali Tokico.Come da firma in basso a sx. :beerchug:
NBFL - Molle su ammo originali. - Ospite - 02-07-2009
penso che abbiano di default un carico maggiore con molle a escursione ridotta. magari si consumano prima e basta. a livello di reazioni d guida s dovrebbe provare. ma io onstamente eviterei sperimentazioni su freni, pneumatici e sospensioni.
NBFL - Molle su ammo originali. - Ospite - 02-07-2009
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1067
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Absolutely Shocks have worked with several top suspension designers and many owners and specialist workshops to develop the very best MX-5 coilover shock kit on the market. Perfect for both road and track use, this kit is almost infitely adjustable for ride height and has 42 position bump and rebound adjustment so that you can tune your car for your preferred ride.
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NBFL - Molle su ammo originali. - angeloc4 - 02-07-2009
doppiaeffe Ha scritto:http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1067
We are very ........
Avevo visto il prodotto del links,ma data l'età sono TROPPO pigro per scendere
dall'auto e girare ghiere/***** e mazzi.
Cmq il quesito delle molle lunghe e corte e di come i Bilstein lavorano nella nc 2.0, rimane insoluto.IMHO.
NBFL - Molle su ammo originali. - Helldiver - 25-10-2009
Ragazzi, premetto di essere totalmente ignorante ma leggendo questo topic sono sceso in garage a dare una controllata....io ho una NC 2.0, quella 6 marce, nn conosco il nome della versione in Italia xchè lavorando all'estero l'ho comprata li.
Gli ammortizzatori che monta sono Bilstein gialli, leggevo fra i vari post che qualcuno diceva che quelli gialli sono a stelo corto e quindi non dovrebbero recare problemi montando le molle Eibach ribassate.
Sinceramente mi sono un po confuso le idee. Qualcuno con la stessa versione potrebbe aiutarmi a capire?