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Filtrino per testata motore - MarcObollo - 10-07-2009
Ala81 Ha scritto:...se proprio insistete si può fare
non insisto, se non partecipate lo prendo da me
allora apro il topic del gda.
Filtrino per testata motore - Rada - 11-07-2009
In attesa che il GDA prenda corpo, mi sono cimentato nella realizzazione di una OIL CATCH CAN TANK artigianale e moooolto rustica! Ho speso 3 euro per i raccordi (sono innesti filettati per compressori presi in un Bricocenter) + materiale che avevo in casa, perso 20 minuti per realizzarla e altrettanti per montarla! Ecco il risultato:
![[Immagine: 1zczgvc.jpg]](http://i27.tinypic.com/1zczgvc.jpg)
![[Immagine: dext83.jpg]](http://i31.tinypic.com/dext83.jpg)
![[Immagine: 2jc6455.jpg]](http://i25.tinypic.com/2jc6455.jpg)
![[Immagine: 33xwmrc.jpg]](http://i25.tinypic.com/33xwmrc.jpg)
Ovviamente non è
come quella di Ebay ma il suo dovere dovrebbe farlo ugualmente... Così mi renderò conto quanta schifezza esce dalla testata (personalmente credo molto poca)!
Filtrino per testata motore - Clarence - 11-07-2009
sicuro hai fatto i buchi troppo in basso :chessygrin: appena l'olio arriva all'altezza dei tubi l'aspirazione si succhia l'olio ...liquido per di +!
rischi di far + danno che bene così.
ho letto che il tubo che va nell'aspirazione dovrebbe avere una valvola di non ritorno per evitare che alla chiusura della farfalla i fumi tornino verso il crankcase, montando un oilcatch questo andrebbe rimosso.
Filtrino per testata motore - Rada - 11-07-2009
Clarence Ha scritto:sicuro hai fatto i buchi troppo in basso :chessygrin: appena l'olio arriva all'altezza dei tubi l'aspirazione si succhia l'olio ...liquido per di +!
rischi di far + danno che bene così.
ho letto che il tubo che va nell'aspirazione dovrebbe avere una valvola di non ritorno per evitare che alla chiusura della farfalla i fumi tornino verso il crankcase, montando un oilcatch questo andrebbe rimosso.
DHO!!!
Vedendo quelle vendute su Ebay, entrambi i buchi sono sotto... dovrò provvedere a fare la modifica e spostare il tubo che va all'aspirazione nella parte alta della tanichetta. Grazie per la dritta!
Filtrino per testata motore - durobambam - 11-07-2009
http://cgi.ebay.it/Polished-Oil-Catch-Tank-sport-Lexus-Seat-vw-gti-Mazda_W0QQitemZ270420394712QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef64fc2d8&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:2|66:2|39:1|293:1|294:50
Filtrino per testata motore - Ala81 - 11-07-2009
Clarence Ha scritto:sicuro hai fatto i buchi troppo in basso :chessygrin: appena l'olio arriva all'altezza dei tubi l'aspirazione si succhia l'olio ...liquido per di +!
rischi di far + danno che bene così.
ho letto che il tubo che va nell'aspirazione dovrebbe avere una valvola di non ritorno per evitare che alla chiusura della farfalla i fumi tornino verso il crankcase, montando un oilcatch questo andrebbe rimosso.
Ho pensato anche io la stessa cosa :roll:
Filtrino per testata motore - backtothefuture - 13-07-2009
pensando all'oil tank mi chiedevo se influisse sulla pulizia del debimetro:
http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=791&hilit=pulire+debimetro
mi sa di no, giusto?
Filtrino per testata motore - CJ_ - 13-07-2009
Rada Ha scritto:In attesa che il GDA prenda corpo, mi sono cimentato nella realizzazione di una OIL CATCH CAN TANK artigianale e moooolto rustica! Ho speso 3 euro per i raccordi (sono innesti filettati per compressori presi in un Bricocenter) + materiale che avevo in casa, perso 20 minuti per realizzarla e altrettanti per montarla! Ecco il risultato:
[ Immagine ]
[ Immagine ]
[ Immagine ]
[ Immagine ]
Ovviamente non è
L'hai fatta rovescia in pratica.. :chessygrin:
Filtrino per testata motore - eziomx - 13-07-2009
è assolutamente perfetta
:chessygrin: bravo !! la mia è più piccola e l'ho fissata dalle parte opposta, vicino al serbatoio olio frizione perchè lì c'è un foro per lo sfogo dei gas. Ma la tua è di gran lunga meglio !dovresti solo bucherellarla di più, affinchè i gas sfoghino meglio ( stile moto insomma..)...
Filtrino per testata motore - MarcoFal - 14-07-2009
Rada Ha scritto:Vedendo quelle vendute su Ebay, entrambi i buchi sono sotto... dovrò provvedere a fare la modifica e spostare il tubo che va all'aspirazione nella parte alta della tanichetta. Grazie per la dritta!
... mi sa che una delle due uscite in realtà pesca all'interno da un tubicino che in quota è più in alto ... proprio per evitare che vengano aspirati liquidi (olio) ..
Bhe, basta che lo giri ...