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NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - flower - 17-03-2010
Rob72 Ha scritto:belushi65 Ha scritto:Si, ho visto.Rob72 Ha scritto:Tanto per sapere: ma i cerchi da 18, se li compro after market, quanto costano cad?
Rob, ho appena postato i prezzi....
miaooo(@)!!! :chessygrin:
Ma se ordino l'auto aggiungendoci i cerchi che hai descritto, pago un sovrapprezzo di (circa) 1000 euro + iva + montaggio ed i cerchi di serie me li danno indietro, oppure no?
Quindi in pratica il costo dell'optional è di 1000 euro + iva + montaggio + costo di 4 cerchi base?
... penso proprio che i cerchi originali non te li ridiano... del resto 4 cerchi da 18" gommati, verrebbero almeno 1700€...
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - belushi65 - 18-03-2010
io ho indicato i prezzi dei cerchi e degli altri accessori....chiaramente esclusi i pneumatici....quello che poi vuole fare il conce sono affari suoi...se permutare i cerchi/gomme o no....
Miaooo(@)!!! :chessygrin:
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - windson - 18-03-2010
Io durante uno dei tanti preventivi che mi ero fatto fare avevo chiesto di mettere i 17' al 1800cc, ma il concessionario non ritirava i cerchi di serie. Quindiavrei pagato il prezzo pieno di cerchi e gomme e avrei avuto 2 treni di gomme...
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - P&R - 18-03-2010
windson Ha scritto:Io durante uno dei tanti preventivi che mi ero fatto fare avevo chiesto di mettere i 17' al 1800cc, ma il concessionario non ritirava i cerchi di serie. Quindiavrei pagato il prezzo pieno di cerchi e gomme e avrei avuto 2 treni di gomme...
Un treno di gomme estive coi suoi cerchi, uno di gomme invernali coi i suoi.
Cosa vuoi di piu' dalla vita?
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - belushi65 - 18-03-2010
P & R' Ha scritto:behhhh...basta andare da un gommista e le gomme sicuramente riesci a "permutarle".....windson Ha scritto:Io durante uno dei tanti preventivi che mi ero fatto fare avevo chiesto di mettere i 17' al 1800cc, ma il concessionario non ritirava i cerchi di serie. Quindiavrei pagato il prezzo pieno di cerchi e gomme e avrei avuto 2 treni di gomme...
Un treno di gomme estive coi suoi cerchi, uno di gomme invernali coi i suoi.
Cosa vuoi di piu' dalla vita?
purtroppo tenersi i cerchi 17" in stock equivale praticamente a tenerseli in eterno.....salvo non trovi un cliente di una 1.8 che voglia i 17".....ma a questo punto ti rimangono i 16" in stock..........e.................non la finisci più......!!! :roll:
Miaooo(@)!!!! :chessygrin:
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - angeloc4 - 18-03-2010
Dove l'nc fl è da un cicinino che è in vendita e quindi usata e soggetta a comparazioni fra nc1 e nc2,non sono proprio così tanto entusiasti.
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=369110
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - belushi65 - 18-03-2010
angeloc4 Ha scritto:Dove l'nc fl è da un cicinino che è in vendita e quindi usata e soggetta a comparazioni fra nc1 e nc2,non sono proprio così tanto entusiasti.
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=369110
bisogna vedere se negli states le auto non hanno subito diverse modifiche....non mi stupirei se fossero differenti dalle ns. ......poi stanno a valutare variazioni di peso ridicole.....meglio che si mettano a dieta come consigliava uno del forum....gli americani sono in media equivalenti ad un obeso..... :roll: :haha:
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - Chosa - 18-03-2010
Le modifiche meccaniche dovrebbero essere le solite solo, che non tutti le hanno prese con i bilstein...leggendo questo e altri post cmq, sembrerebbero invece parecchio entusiasti (anche in quello postato l'unico lamento sembrerebbe la sesta + lunga)...
cmq i cerchi da 18 non li monterei per quanto belli....bisognerebbe conoscere le misure delle gomme, ma non credo che la spalla della gomma sia abbastanza bassa per compensare l'aumento di diametro del cerchio rispetto ad un 17...tradotto:marce + lunghe!!!!
(e contakilometri sballato
provate con questo dovrebbe darvi le equivalenze delle ruote:
http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ion=submit
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - pure_driver - 19-03-2010
Chosa Ha scritto:Le modifiche meccaniche dovrebbero essere le solite solo, che non tutti le hanno prese con i bilstein...leggendo questo e altri post cmq, sembrerebbero invece parecchio entusiasti (anche in quello postato l'unico lamento sembrerebbe la sesta + lunga)...
cmq i cerchi da 18 non li monterei per quanto belli....bisognerebbe conoscere le misure delle gomme, ma non credo che la spalla della gomma sia abbastanza bassa per compensare l'aumento di diametro del cerchio rispetto ad un 17...tradotto:marce + lunghe!!!!
provate con questo dovrebbe darvi le equivalenze delle ruote:
http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ion=submit
I 18" montano, almeno quelli omologabili in italia, 215/40-18. La differenza di rotolamente è praticamentetrascurabile con i 205/45-17 e in effetti quasi si equivalgono. Molto meno trascurabile invece è il peso dei cerchi...passando ai 18" (io lo farei :chessygrin: ) è necessario sceglierli bene. Non è cosi raro comunque trovare un 18" sui 8-9 kg, certo è che costicchiamo se andiamo su prodotti giapponesi di qualità. Rimanendo in casa gli OZ hanno pesi simili.
NC FL: vista dal vivo, foto ed impressioni - Mrk - 19-03-2010
a proposito di pesi dei cerchi, io ho appena visto che quelli da 16" della backstage che monto io pesano un infinità!
8kg e passa...
