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Cla' Miata 1.8 classic red - Versione stampabile

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Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 22-11-2010

domani sera quindi.. non so se ci sono, se ci sono come passeggero non c'è problema, scusa ma sono restio a dare in mano la mia macchina a chiunque parenti e amici stretti compresi.
nel caso ti spiego bene pro e contro riscontrati


Cla' Miata 1.8 classic red - Number34 - 22-11-2010

nono tranquillo! va benissimo anche un giro come passeggero!
Big Grin


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 27-11-2010

[Immagine: p1010929w.jpg]

smontati puliti e riposti. T_T

WINTERMODE:ON


Cla' Miata 1.8 classic red - Mrk - 27-11-2010

dai dai facci vedere la tua miatina in versione invernale!!!!!


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 30-11-2010

smontate le guarnizioni dell'HT e portato dal vicino di casa a verniciare.
in tanto pare la mia sia + vicina ad un Vintage Red che all'originale Classic Red... probabile errore di qualche carroziere.. cmq di almeno un paio di rossi diversi a pezzi.

intanto coi 14 OE 6,5 et infinito la ruota ant sx sterzando tutto a dx fa un rmore strano quando gira come se sgranasse il dente di un ingranaggio...stac stac stac non a periodo fisso...bah forse con ruote originali con l'assetto tocco da qualche parte.


Cla' Miata 1.8 classic red - TIGO - 30-11-2010

Io non ho mai capito se le gomme (montate sui cerchi) vanno immagazzinate in verticale o in orizzontale come hai fatto tu.

Attendiamo foto in versione invernale...


Cla' Miata 1.8 classic red - Mrk - 30-11-2010

clà potrebbe essere che toccano il parasassi interno? mi sembra strano però che lo faccia con le ruote originali e non con i bbs, booh!


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 01-12-2010

qui li ho appena finiti di asciugare, io li tengo impilati uno sull'altro con un cartone in mezzo per non segnarli perchè non poggiano gomma su gomma ma cerchio su cerchio.


Cla' Miata 1.8 classic red - Mrk - 01-12-2010

l'NA più bella che abbia mai visto dal vivo è diventata una normalissima classic(???) Red.....



assetto a parte


Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 20-12-2010

oggi col sole ho potuto scegliere il campione colore + adatto per l'HT.
vado dal carroziere a piedi coi campioni in mano mentre li guardo ancora un'ultima volta alzo lo sguardo e in fondo al piazzale ha una pinza frenante oro con attorno una S2K grigia cerchi neri. O_O
dopo una breve discussione riguardo il mio HT (che vernicerà domani... è il domani che mi ha detto anche 2 settimane fà)
"maa...la S2000?"
"è in vendita!"
SDENG!
e continua: "lavorava in brembo il proprietario la vende perchè in autostrada quando c'è coda gli fa male la gamba della frizione e fa troppo rumore" /facepalm
in breve: impinato frenante brembo, cerchi ???, scarico doppio (me l'ha accesa e con i tappi nello scarico fa un bordello.. non oso immaginare oltre i 7mila giri), aspirazione e non si sa cos'altro...
"eh dovrebbe aver guadagnato un 40cv sull'originale" ...

mi fa sapere il prezzo...però avrei una paura di ammazzarmi XD
(il mio inconscio continua a pensare che forse era meglio trovarla col telaio storto e il motore intatto XD)