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Spending review e auto d'interesse storico - GTman - 18-12-2014
Fly Lemon Ha scritto:Golf 2 GTI G60 del '90, 3 proprietari precedenti (tutti conosciuti), 120.000km originali, radiata nel 2005, recuperata dopo anni di oblio all' aperto dopo quasi 2 anni di lavoro (a tempo perso ovviamente altrimenti in poco tempo sarei riuscito a recuperarla).
Ecco il link... http://llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=10726 era anche su Mx5 italia, ma non ritrovo il link
E' stata terminata tutta a Settembre 2014: mi manca soltanto di sistemare 2 bischerate perche' non sono ancora riuscito a reperirle, ma sono due dettagli ininfluenti.
Tu invece?
Io ho una Mercedes s124 del 91, sono andato a prenderla in Germania perché con certi accessori in italia non si trovano, anzi penso che in Italia sia più unica che rara.
È un TE300 24v Sportline con cambio automatico a 5 marce, non sto' ad elencarti gli optional perché sono davvero tanti, dire "full optional" in una Mercedes è una parola grossa, ma questa ci arriva vicino, ho fatto i conti, all'epoca in italia sarebbe costata intorno ai 100.000.000, sempre che ne abbiano mai vendute di simili.
Se non segano le ventennali a gennaio avvio le pratiche di immatricolazione
Spending review e auto d'interesse storico - Fly Lemon - 18-12-2014
Bell'oggetto! Particolare, non c'e' che dire!
Comunque per te le cose sono gia' piu' semplici: la reimmatricolazione di un'auto dall' estero e' sempre e comunque possibile. Semmai potrebbe essere vincolata al fatto che non potendo usufruire degli incentivi riservati alle storiche il costo di mantenimento potrebbe diventare impegnativo e quindi anti-economico reimmatricolarla.
Per me invece e' diverso perche' l'auto in questione e' stata radiata in Italia: la reimmatricolazione e' possibile soltanto perche' considerata "storica" (o meglio "di interesse storico-collezionistico" ovvero over 20 anni) passando attraverso l' ASI che di fatto emette i vari fogli per la reimmatricolazione.
Se passa la legge di fatto la storicita' viene spostata a 30 anni col rischio di prenderla in quel posto...dopo aver speso soldi e tempo per l'acquisto, il recupero ed il restauro sinceramente mi rompe le scatole lasciarla lì altri 5 anni in garage senza poterla usare.
Sinceramente sarei anche disposto a pagare il bollo per intero purche' me la facessero rimettere su strada! Farei un pianto ed un lamento, ingoierei un bel rospo, ma alla fine avrei comunque un'auto utilizzabile con una futura rivalutazione: in questo modo invece ho in garage un pezzo di ferro rimesso a nuovo, che non vale nulla e che non puo' nemmeno circolare...bella fregatura, soprattutto dopo aver anche gia' speso i soldi per iniziare le pratiche in ASI per la reimmatricolazione!
Spending review e auto d'interesse storico - Hammer® - 18-12-2014
Fumata nera, pare che il senato abbia bocciato tutti gli emendamenti; dai 20 ai 29 anni si tornerà a pagare il bollo pieno
Spending review e auto d'interesse storico - GTman - 18-12-2014
E da dove l'avresti tirata fuori questa news?
Spending review e auto d'interesse storico - Hammer® - 18-12-2014
Dal mio club, notizia di poco fa; spero non sia confermata.
Spending review e auto d'interesse storico - GTman - 18-12-2014
Speriamo!
Spending review e auto d'interesse storico - aleottosei - 18-12-2014
Anche io ho letto in rete che i senatori hanno bocciato tutti gli emendamenti...
Inviato con Macrohard Wall 8.1
Spending review e auto d'interesse storico - GTman - 19-12-2014
Puoi mettere il link per favore?
Spending review e auto d'interesse storico - MadMax - 19-12-2014
Purtroppo la notizia circola da qualche ora sul web un pò ovunque...
GGGGRRRRRRRR!!!!
Spending review e auto d'interesse storico - Antonio - 19-12-2014
Il senato vota oggi.