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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Mexo Cinqo - 11-10-2016
Dipende... E' una crossfitter ?
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - EBI - 12-10-2016
Hammer® Ha scritto:Anche un po' più bassa...
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Nono: preferisco le auto "usabili".. le slammate da poser le lascio a chi fa hard-parking e basta
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Hammer® - 12-10-2016
Ma quella di pt non è slammata; un paio di cm non la snaturano e imho starebbero meglio anche i cerchi.
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - EBI - 12-10-2016
Hammer® Ha scritto:Ma quella di pt non è slammata; un paio di cm non la snaturano e imho starebbero meglio anche i cerchi.
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Appunto: non è slammata e non mi piacerebbe lo diventasse. Cmq, "de gustibus": non inquiniamo oltre il thread
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Hammer® - 12-10-2016
Non mi pare di aver mai parlato di auto slammata; concordo sul fatto che sia bene finirla qui
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 12-10-2016
Purtroppo recenti disavventure lavorative non mi hanno permesso di metterle già sotto un bel coilover come mia consuetudine su ogni auto che acquisto.
L'assetto sarà basso, ma votato alla pista, quindi nessuna slammata o roba simile.
Il lip sarà probabilmente qualcosa alla garage vary o simile. Il lip originale é bello, perché si sposa benissimo con la linea cicciotta di una Na abbassata, ma preferisco la funzionalità del primo citato.
(Un lip fissato bene, fa davvero la differenza in velocità. Cosa riscontrata per l'ennesima volta anche sulla mia ex NC)
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - EBI - 13-10-2016
Pee Tee Ha scritto:Il lip sarà probabilmente qualcosa alla garage vary o simile. Il lip originale é bello, perché si sposa benissimo con la linea cicciotta di una Na abbassata, ma preferisco la funzionalità del primo citato.
(Un lip fissato bene, fa davvero la differenza in velocità. Cosa riscontrata per l'ennesima volta anche sulla mia ex NC)
Pure quello originale fa il suo: sopra i 120-130 l'avantreno è molto meno leggero... Poi, de gustibus
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Antonio - 13-10-2016
Il garage vary secondo me è inguardabile su una NA senza fender, opinione personale (ovviamente). Piuttosto cercherei un paraurti con spoiler inferiore incorporato, ci sono vari prodotti interessanti, ovviamente il costo non è irrisorio ma trattandosi della parte esteticamente più importante dell'auto, non lesinerei su questo aspetto...almeno che a te non interessi solamente la funzionalità a discapito dell'estetica, allora il GV va benissimo
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Mexo Cinqo - 13-10-2016
Il Jubiride non sarebbe male...
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 13-10-2016
Antonio Ha scritto:Il garage vary secondo me è inguardabile su una NA senza fender, opinione personale (ovviamente). Piuttosto cercherei un paraurti con spoiler inferiore incorporato, ci sono vari prodotti interessanti, ovviamente il costo non è irrisorio ma trattandosi della parte esteticamente più importante dell'auto, non lesinerei su questo aspetto...almeno che a te non interessi solamente la funzionalità a discapito dell'estetica, allora il GV va benissimoIl paraurti rimane rigorosamente stock.
Sul ci devo pensare. Il GV mi piace. Anche se lo hanno tutti.
Per quanto riguarda i fender, per me un'auto si sfendera per contenere ruote davvero larghe, non per contenere ruotine appese da cerchi con et improbabili.
Quindi se ne parlerà dopo il turbo.