+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry (/thread-24644.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ale88so - 02-04-2015
Anche io in pista ho cotto sul disco le pastiglie originali (nb con disco 255) con credo di 4 anni di vita, ma il pedale non scendeva fino a fine corsa, si son sciolte prima loro.
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Pepi - 02-04-2015
Le pastiglie serie ci vogliono in ogni caso, io comincerei con quelle...
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Fletch - 02-04-2015
ilGerry Ha scritto:Fai attenzione caro avvocato. Anche io ho i medium brakes...Su auto senza abs per equilibrare la frenata si mettono pastiglie posteriori meno aggressive. Montando solo il kit anteriore potresti compensare con un ripartitore manuale e con pastiglie posteriori con la stessa mescola delle anteriori.
In ogni caso sono parecchio tentato dal kit Wilwood... Dite che potrei optare per i soli anteriori oppure dovrei prendere ant + post?
Mettendo solo il kit ant la frenata sarebbe troppo sbilanciata?
Ma già che ci sei...
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 02-04-2015
Fletch Ha scritto:Ma già che ci sei...
Il problema è che ultimamente ho già acquistato diversi altri upgrade che sono attualmente nell'oceano indiano (speriamo a galla) e i fondi per l'NA iniziano a scarseggiare... :cry2:
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - omermon - 02-04-2015
ilGerry Ha scritto:Fai attenzione caro avvocato. Anche io ho i medium brakes...
In ogni caso sono parecchio tentato dal kit Wilwood... Dite che potrei optare per i soli anteriori oppure dovrei prendere ant + post?
Mettendo solo il kit ant la frenata sarebbe troppo sbilanciata?
allora freni male, fatti insegnare da Lanf...
:haha:prendi i wilwood e fai girare l'economia (e vendimi i Tein:flowers::whistling
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Elwood Blues - 02-04-2015
Intanto potresti provare a sostituire le pastiglie con altre di più performanti e vedere come ti trovi, è l'upgrade più semplice e meno costoso.
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Fletch - 02-04-2015
ilGerry Ha scritto:Il problema è che ultimamente ho già acquistato diversi altri upgrade che sono attualmente nell'oceano indiano (speriamo a galla) e i fondi per l'NA iniziano a scarseggiare... :cry2:Per forza, spendi in cazzate...
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - pierpower - 02-04-2015
Fletch Ha scritto:Su auto senza abs per equilibrare la frenata si mettono pastiglie posteriori meno aggressive. Montando solo il kit anteriore potresti compensare con un ripartitore manuale e con pastiglie posteriori con la stessa mescola delle anteriori.
Ma già che ci sei...
quotissimo fletch!
alla fine ti stai facendo un gioiellino, prendi anche il kit wilwood e sarà superba anche in frenata!
poi il ripartitore di frenata è una figata pazzesca.
Dalla mia elevatissima esperienza di pilota pluri professionista (seeeeeeeee, magari..... di pischello appassionato) la considero una delle modifiche più importanti per l'handling, quasi ancora di più delle sospensioni sportive.
si lo so l'ho sparata alta però davvero potendo spostare un po più indietro la frenata (con assetto rigido resta più carico il retrotreno) frena di più sull'asciutto e molto molto di più sul bagnato.
inoltre l'ingresso in curva leggermente pinzato sarà più rapido (e anche un po più tricky)
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Antonio - 02-04-2015
Potrai mettere anche i freni carboceramici, ma se non trovi modo di allontanare il calore dalla zona, continuerai ad avere problemi, magari un pò più in là.
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 02-04-2015
Elwood Blues Ha scritto:Intanto potresti provare a sostituire le pastiglie con altre di più performanti e vedere come ti trovi, è l'upgrade più semplice e meno costoso.
Ho cambiato da poco tutti e quattro i dischi e le pastiglie.
Non vorrei cambiare ancora le pastiglie per poi ritrovarmi a doverle cambiare nuovamente se passo al kit Wilwood... Vedremo.
Fletch Ha scritto:Per forza, spendi in cazzate...
: Andry :
Antonio Ha scritto:Potrai mettere anche i freni carboceramici, ma se non trovi modo di allontanare il calore dalla zona, continuerai ad avere problemi, magari un pò più in là.
Hai sicuramente ragione, ma con un kit più performante e magari con dell'olio migliore, la situazione dovrebbe migliorare...
In ogni caso dovrei comunque portarci dell'aria fresca!
