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idea aspirazione [nc] - pinofredd - 11-11-2008 Guarda, preferisco averli che no, cmq non è un problema chiuderli o aprirli, sono in una posizione tale per cui è un attimo, Oggi ho finalmente fatto una 30ina di km saggiando un po' l'auto. Il sound comincia a farsi vivo, è stato divertente in un tunnel abbastanza lungo quì a vr, sono entrato nel tunnel in 3a attorno ai 2500 giri, scalo in seconda e accelero a fondo. Ovviamente la funzione godimento prevede il finestrino appena abbassato per sentire un po'. Il sound è bello corposo, civile ma non morto. I tardoni in corsia sx a velocità bradipo appena ho scalato hanno iniziato a spostarsi di fretta... forse sentivano anche loro... Per quel che riguarda l'aspirazione, come detto non so se sia più il filtro o più il cobalt, sicuramente la somma dei due rende qualcosa, in particolare dai 3000 giri circa si sente una bella spinta più consistente fino ai 5000, sulla 1.8 i restanti giri sono morti, cmq anche in questa zona il miglioramento c'è, non evidente ma c'è... Ora credo che con i collettori di scarico 4-1 l'erogazione diventerà bella lineare, ma di questo ne parleremo nelle prossime puntate... :-o idea aspirazione [nc] - Ospite - 12-11-2008 pinofredd Ha scritto:Guarda, preferisco averli che no, cmq non è un problema chiuderli o aprirli, sono in una posizione tale per cui è un attimo, postaci il tuo lavoro, facci vedere le tue modifiche nell'aspirazione : Bash : : Bash : : Bash : idea aspirazione [nc] - pinofredd - 12-11-2008 ![]() Al momento sono quelle che ho indicato quì, sul 3d della guida al montaggio cobalt. Il resto deve ancora essere ponderato e acquistato... Quello che devo postare, giuro che ci riuscirò, è lo snorkel o boccaglio originale per farvi capire come secondo me da quello si può ottenere una sottospecie di cobalt. |