Mr.nitro Ha scritto:@dangerfield78 da quando gli ohlins avrebbero utilizzando il tuo termine la doppia molla?????? e da quando sarebbe un pro di un ammo con il ground control? beh allora i raceland son meglio dato che utilizzano questa soluzione.... bagai questa è disinformazione pura prima di scrivere/fidarsi di ogni cosa letta-detta dobbiamo informarci bene se no quì creiamo sempre più confusione e si capisce sempre meno... non voglio alimentare flame ma evitiamo di scrivere baggianate per sentito dire

Dangerfield78 Ha scritto:Il mio termine "doppia molla" è dettato da quello che vedo...se si chiama in un modo specifico non lo so. Mi è stato detto che è una soluzione interessante...tutto qui.
Da profano, sto cercando di capirne di più proprio adesso che il problema mi si è presentato davanti (cambiare assetto).

Dangerfield78 Ha scritto:Il mio termine "doppia molla" è dettato da quello che vedo...se si chiama in un modo specifico non lo so. Mi è stato detto che è una soluzione interessante...tutto qui.
Da profano, sto cercando di capirne di più proprio adesso che il problema mi si è presentato davanti (cambiare assetto).

CJ_ Ha scritto:Sembra di leggere alcune discussioni su www.elaboralatuamicracongirlpower.it/unavoltaalmese
:haha:

CJ_ Ha scritto:Iniziativa pregevole quella del GDA... ma leggendo la discussione mi sovviene una domanda:

- Ma avete mai letto altre discussioni in merito di come è fatto il comparto sospensioni mx5 e come sono fatti di norma i coilover in questo caso, della mx5 ?

Sembra di leggere alcune discussioni su FB :haha:

Dangerfield78 Ha scritto:Guarda che uno ci prova ma a volte le discussioni sono ad uno stato tecnico già avanzato. Alla fine sto provando a mettere i cocci insieme per procedere ad un acquisto che non vorrei ripetere.

Io non sono un meccanico e non faccio parte di un reparto corse... nella vita faccio altro e nutro da un anno un'interesse verso la mia auto. Per la prima volta ho a che fare con le sospensioni.

Qui sul forum c'è gente anche alla terza mx5... o al secondo o terzo kit sospensioni. Magari ci sono dei meccanici o qualcuno che parla dopo esperienze non proprio positive che però lo hanno dotato di una maggiore esperienza. Tutto sommato si continua ad interloquire con nickname e avatar... che non sono per niente un termometro di competenza.

Tu per esempio hai potuto fare anche un confronto con le discussioni di facebook... io facebook nemmeno ce l'ho.


@Fr@nchi3 : Certo che il topic è aperto a tutti e non ne ho rivendicato la territorialità. Basta non essere ostili o offensivi, specialmente con chi mette per iscritto di non saperne.