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il famoso swap dei freni - Pepi - 28-11-2015
revisiona le pinze e cambia tutto l'olio dell'impianto spurgandolo a dovere, vedrai che noterai la differenza...
il famoso swap dei freni - Pee Tee - 28-11-2015
bacco Ha scritto:Ma secondo il vostro parere da esperti con i medium brakes la frenata migliorerà molto?Sono d'accordo con Fletch.
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Considera che con dischi più grossi avrai più dissipazione del calore e quindi freni che cederanno dopo rispetto ai tuoi.
Chesso' una discesa in montagna.
Un upgrade che consiglio, e che a breve farò anche io.
il famoso swap dei freni - aleottosei - 28-11-2015
E tubi in treccia. Io ho notato un miglioramento notevole.
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il famoso swap dei freni - bacco - 28-11-2015
Mi sa che ordinerò il kit con dischi forati, pasticche EBC, tubi in treccia e olio mobil, in vendita si Mx5 parts, almeno avrò tutto l'impianto nuovo.
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il famoso swap dei freni - Pepi - 28-11-2015
lascia stare i fori, prendili lisci o al massimo baffati...
il famoso swap dei freni - rizzlu71 - 20-01-2016
secondo voi questo kit merita l acquisto, [ATTACH=CONFIG]42029[/ATTACH] in aggiunta di un kit di tubi in acciaio, [ATTACH=CONFIG]42030[/ATTACH] ????????????monto cerchio da 15 195/50/15
RE: il famoso swap dei freni - Darius - 25-04-2022
Ciao a tutti, anche io mi sto cimentando nello swap del mio impianto frenante (na 1.6 115cv, no ABS) con quello di una nbfl sport. Ricapitolando, devo prendere pinze, portapinze e tubi ovviamente sia per l'anteriore che per il posteriore (i dischi e le pastiglie le compro a parte). Su ho i cerchi da 16 quindi ci dovrebbero entrare.
Ho ancora dei dubbi: devo cambiare qualcos'altro? a livello di pompa freno per esempio? E che dischi e pastiglie consigliate di abbinarci che siano a livello dell'impianto (ossia non overkill).
Grazie mille a tutti.
il famoso swap dei freni - Pepi - 26-04-2022
Dischi lisci e pastiglie standard, originali o di buona marca...