Bmw Z2 la spider compatta - Versione stampabile

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Bmw Z2 la spider compatta - pitch72 - 03-03-2010

io adoro tutto quello fuoriuscito dalla matita di Bangle...uno dei pochi veri designer coi controca55i..

Bmw Z2 la spider compatta - P&R - 03-03-2010

Bisogna riaprire la petizione per la eliminazione del tristo figuro.

Fabrizio!!!!!!!
Vieni qui che c'e' del lavoro per te!
:haha: :haha: :haha: :haha:

Bmw Z2 la spider compatta - desertbug - 03-03-2010

pollice Ha scritto:a me onestamente e sinceramente lo z4 fa letteralmente nauseare,gli togli le grigliette frontali e pare tutto tranne che una bmw.

dopo l'e46 non le considero manco piu bmw,le vedo piu come robaccia pro america.

lo z3 rimane stupendo e lo rimarra per sempre,la seconda serie coi fanali post svirgolati verso l'alto è PERFETTA, il coupè poi....alto collezionismo.

z1 spacca ma diciamocelo è una "froceria",ci piace per via delle porte strane e della linea tutta sua...ma pure quella si fa fatica a considerarla una bmw.

A me la z4 piace molto invece...

Z3 stupenda al suo tempo e resta un bell'oggetto

Non capisco il commento sulla z1... il family feeling con le bmw dell'epoca mi sembra forte invece...
[Immagine: xli8f8.jpg]

Bmw Z2 la spider compatta - BisteBest - 03-03-2010

desertbug Ha scritto:A me la z4 piace molto invece...

Z3 stupenda al suo tempo e resta un bell'oggetto

Non capisco il commento sulla z1... il family feeling con le bmw dell'epoca mi sembra forte invece...
[ Immagine ]
[ Immagine ]

Oltre ad un quote meritatissimo aggiungo che, ai tempi, distinguevano tra le berline e le versioni più "particolari". Il design della Z1 deriva direttamente dalla M1 (così come quello della 850/40) ed era il design per tutto ciò che non derivava dalla berlina di serie... il doppio rene "grande" veniva utilizzato su 3-5 e 7 mentre per le auto di nicchia utilizzavano quel disegno più sottile e particolare... oltretutto riadattato anche sulla SPLENDIDA Nazca, prototipo italdesign di quegli anni.

Bmw Z2 la spider compatta - pollice - 03-03-2010

desertbug Ha scritto:A me la z4 piace molto invece...

Z3 stupenda al suo tempo e resta un bell'oggetto

Non capisco il commento sulla z1... il family feeling con le bmw dell'epoca mi sembra forte invece...
[ Immagine ]
[ Immagine ]

ti faccio vedere il perchè lo z1 centra poco niente coi bmw (VENDUTI) dell'epoca.

serie 5

serie 3

cosa ne dici?

Bmw Z2 la spider compatta - BisteBest - 04-03-2010

A parte che sarebbe bello essere letti (che permalosA che sono... :chessygrin: )... ma poi continuo a trovare parecchio family feeling.
Fatta eccezione per la soluzione degli sportelli trovo che tutto il resto trovi un che di familiare. Il frontale della Z1 è una copia ridotta (quanto meno per il doppio rene e i "baffi") della 850. La linea degli interni (cruscotto etc.) lo trovo un'esasperazione di cose già viste in BMW. Esasperazione nel senso che sembra voler venir fuori da cruscotti ben più "banali" come quello della E30 ma pur sempre mantenendo un certo "rigore" estetico.
Il posteriore... forse... però anche là niente che mi faccia dire NON è BMW...

Complessivamente trovo più fuori dai canoni (per una coda bellissima ma jappo e per interni troppo razionali e volveggianti) la 850...

Che poi nascesse come una piccola astronave e che puntasse a stupire è innegabile... ma non la accuserei proprio di non aver somiglianze col design BMW di quegli anni (il cui filone fu lanciato dall'M1).

Poi forse interviene un fattore di abitudine... a quel punto non insisto oltre...