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La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-08-2015
Sistemato l'anteriore destro si passa al tanto temuto posteriore sinistro (anche se il destro è peggio)..:haha:
Tagliate le parti non recuperabili, pulite quelle più o meno sane e si comincia a ricostruire!
![[Immagine: upload_-1.jpg]](https://lh3.googleusercontent.com/-SmBlltT5Jso/VcpjMhgJGhI/AAAAAAAADXM/mnYoPnPghF8/s512-Ic42/upload_-1.jpg)
![[Immagine: upload_-1.jpg]](https://lh3.googleusercontent.com/-PTrhMxd5smg/VcpjL5IZ_EI/AAAAAAAADXE/ogpWS0F7JfU/s512-Ic42/upload_-1.jpg)
La puffa | time to rebuild - Vinz - 12-08-2015
Ohmmamma, ho riletto un po' di pagine dal 2011 ad oggi, ti sei imbarcato in una grande avventura!
Ma mi chiedo... è normale che ci siano NA così marce?
Ok che questa ha un lungo passato alle spalle, e la permanenza in Germania non ha aiutato, ma ha solo 20 anni! In mazda come antiruggine usano gli acquerelli?
La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 12-08-2015
Pensa le nb e nbfl che sono ancora più delicate!
Cmq la protezione dalla ruggine non è ne più ne meno quella di una macchina normale dell'epoca, vedrai tra vent'anni come saranno le schifezze di auto attuali...smontando una thema/300c (del 2014) con 20.000km abbiamo trovato parti a contatto ormai marroni
La puffa | time to rebuild - Vinz - 12-08-2015
Ho una bmw e30 dell'89, di certo non ha girato in cruccolandia, ma la ruggine non sa cosa sia.
La puffa | time to rebuild - Antonio - 12-08-2015
In UK ci sono NBFL del 2004 - 2005 che vengono vendute a pezzi perchè non superano la revisione in quanto marce...
La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 12-08-2015
Vinz Ha scritto:Ho una bmw e30 dell'89, di certo non ha girato in cruccolandia, ma la ruggine non sa cosa sia.
ti sei risposto da solo
La puffa | time to rebuild - Mexo Cinqo - 12-08-2015
Antonio Ha scritto:In UK ci sono NBFL del 2004 - 2005 che vengono vendute a pezzi perchè non superano la revisione in quanto marce...
...............
La puffa | time to rebuild - Vinz - 12-08-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ti sei risposto da solo
Mi è parso di capire che il problema si manifesta anche su auto italiane.
.. O vogliamo dare sempre la colpa ai crucchi?
Io appena possibile ci spruzzo sotto qualche kg di cera protettiva
![[Immagine: icon_lol.gif]](http://www.mx5italia.com/images/smilies/icon_lol.gif){kind=icon}
La puffa | time to rebuild - Antonio - 12-08-2015
La colpa è del sale che buttano abbondantemente sulle strade. In Italia si usa molto meno e comunque le auto che hanno vissuto al sud sono quasi sempre una garanzia da questo punto di vista, nel senso che sono tendenzialmente sane.
La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 12-08-2015
Quoto antonio
