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La puffa | time to rebuild - Versione stampabile

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La puffa | time to rebuild - Pdor figlio di Kmer - 18-08-2015

se riesci a saldare fe e inox tanto meglio ;-)


La puffa | time to rebuild - Mexo Cinqo - 18-08-2015

Dopo che hai messo l'antirombo non dovresti forare per installarle.


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 18-08-2015

ma i buchi già ci sono Big Grin


La puffa | time to rebuild - Mexo Cinqo - 18-08-2015

Allora montale e poi antirombo !


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 19-08-2015

E' esattamente ciò che verrà fatto.
Intanto anche oggi per non perderci la mano ho finito le saldature nell'abitacolo.

[Immagine: upload_-1.jpg]


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 22-08-2015

Viste le condizioni generali del lato destro dell'auto immaginavo che l'intero lato sottoporta non fosse nel migliore delle condizioni e non mi sbagliavo..
La telecamera snodata all'interno dello scatolato non ha lasciato dubbi.

[Immagine: upload_-1.jpg]



Con una mano sul cuore e una sul frullino si taglia anche quà!

[Immagine: upload_-1.jpg]

Di per se non è arrugginito a livelli irrecuperabili certo, magari un bel po' di prodotto per scatolato avrebbe arrestato l'avanzamento della ruggine, ma a questo punto tanto vale fare tutto il necessario..


La puffa | time to rebuild - Vinz - 22-08-2015

Da ignorante: sicuramente se sono fatte bene non ci sono problemi, ma non avrà un pò troppe saldature quest'auto?


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 22-08-2015

Non sono mai troppe se fatte con cognizione di causa Big Grin


La puffa | time to rebuild - Mexo Cinqo - 22-08-2015

Col telaio 'di burro' no XD

Peserà qualcosa di più.


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 22-08-2015

Considerando tutti gli alleggerimenti previsti... avrà comunque guadagnato Big Grin