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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Mark88 - 23-12-2016
I bushings sono quelli inglesi giusto?
Mi sfugge il nome al momento..
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 24-12-2016
Mark88 Ha scritto:I bushings sono quelli inglesi giusto?
Mi sfugge il nome al momento..
Duraflex, durezza 80 shore A.
Non andare oltre, su Na non serve.
Ben realizzati, relativamente "facili" da montare, nessun cigolio o gnik gnik, tanta tanta precisone in piu' e quella bella sensazione di "stare insieme".
Upgrade obbligatorio sulla 26enne
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Hammer® - 24-12-2016
Una delle modifiche migliori per esaltare l'handling della Miata; mi sapresti dire qual'è la durezza dei bushings di serie?
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 25-12-2016
Hammer® Ha scritto:Una delle modifiche migliori per esaltare l'handling della Miata; mi sapresti dire qual'è la durezza dei bushings di serie?Esattamente non lo so, anche perché sono di gomma classica rispetto al poliuretano.
Credo di ricordare che gli standard , comparati in durezza, siano 2 volte più morbidi.
Considera anche che pensare di rimontare gli originali é una follia, dati i costi (é facile che non siano venduti separati dai singoli bracci)
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Mark88 - 26-12-2016
ma da quello che vedo sono singoli e non in 2 pezzi.
Quante madonne sono servite per metterli al loro posto? :haha:
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 26-12-2016
Mark88 Ha scritto:ma da quello che vedo sono singoli e non in 2 pezzi.Esatto!
Quante madonne sono servite per metterli al loro posto? :haha:
Tutte quelle necessarie.
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 31-12-2016
Montato lo scarico Cobalt.
Purtroppo niente foto del montaggio.
Il terminale stock ha dato..
![[Immagine: 2fe6270c5a38943d20f1112754fb202f.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/2fe6270c5a38943d20f1112754fb202f.jpg)
Prima di montare il Cobalt con quella orrenda uscita da 100mm gli ho dato una bella flessibilata , per togliere il finalino tremendamente tuning. (Guai a mettermi in mano un flessibile.)
Ora l'uscita é bella grezza e di dimensione piu consona alla mazdina.
Come piace a me.
Suono:
É talmente nuova che necessita di abbondante rodaggio, é ancora presto.
Ma ho già notato che sembra essere incline a non avere drone, si sente fuori e meno dentro. (Di solito il drone interno é felice compagno di ogni mazdista di ogni generazione).
Sicuramente é uno scarico "garbato", e questo é positivo, così non diventerò scemo una volta rotrexxata.
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - -malleus- - 31-12-2016
Imho il cobalt su NA è' una delle migliori scelte, considerando anche quanto costa.
Io lo montavo con un kat 200 celle, e il sound era bello presente.
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 31-12-2016
Il mio kat é praticamente vuoto.
Quindi é semplicemente troppo nuovo ancora per apprezzare il sound.
Il mio finale originale era molto più ruspante ahahahah
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - lsdlsd88 - 31-12-2016
Pee Tee Ha scritto:Ora l'uscita é bella grezza e di dimensione piu consona alla mazdina.
Come piace a me.
fotofotofotofotofotooo!!!