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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura** - Versione stampabile

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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - axet - 28-08-2013

vedendo l'ultima foto del ring....posso tranquillamente dire che una FL cosi come la tua non si era ancora vista.

Ora come ora ha praticamente tutto.

Il risultato è davvero incredibile, continuo a sostenere (nonostante la marea di ignoranti che si profetizzano come decani del gusto, della società e di mega supercazzole...ma hanno solo la sfiga di aver tanto denaro che enfatizza il modo in cui il mondo riesca a cogliere rapidamente la loro ridicolezza) che l'FL ancora e sopratutto oggi è un' auto degna di considerazione e di apprezzamento. Un vero instant classic. Va ovviamente conservato e preparato in una determinata maniera. E questa mi sembra una modalità per non farla sfigurare in NESSUN contesto.

Bravo Omer.


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Elwood Blues - 28-08-2013

Dal punto di vista estetico, secondo me, la NBFL è l'mx-5 più bella subito dopo la NA e quella di Omer è decisamente indovinata Thumbup


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Mr.Wolf - 28-08-2013

Gran mezzo!
Wink


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Pdor figlio di Kmer - 28-08-2013

omer, ma quanto ***** li hai pagati ??? :haha::haha::haha:


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 28-08-2013

:oops:ragazzi mi lusingate...:oops:

axet Ha scritto:vedendo l'ultima foto del ring....posso tranquillamente dire che una FL cosi come la tua non si era ancora vista.

Ora come ora ha praticamente tutto.

Il risultato è davvero incredibile, continuo a sostenere (nonostante la marea di ignoranti che si profetizzano come decani del gusto, della società e di mega supercazzole...ma hanno solo la sfiga di aver tanto denaro che enfatizza il modo in cui il mondo riesca a cogliere rapidamente la loro ridicolezza) che l'FL ancora e sopratutto oggi è un' auto degna di considerazione e di apprezzamento. Un vero instant classic. Va ovviamente conservato e preparato in una determinata maniera. E questa mi sembra una modalità per non farla sfigurare in NESSUN contesto.

Bravo Omer.

l'ho fatta praticamente tutta su tuo consiglio, molti complimenti sono anche per te...Thumbup


Pdor figlio di Kmer Ha scritto:omer, ma quanto ***** li hai pagati ??? :haha::haha::haha:

ahahahha, puppa pdor, insieme al tuo limone arrugginito!:harhar:

...comincio a pensare che qualcuno li abbia pagati al posto mio, però...


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Elwood Blues - 28-08-2013

omermon Ha scritto:ahahahha, puppa pdor, insieme al tuo limone arrugginito!:harhar:

...comincio a pensare che qualcuno li abbia pagati al posto mio, però...

tu ridi, ma un giorno dovranno fare un monumento alla macchina di pdor per tutti gli abusi subìti :haha:


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Pdor figlio di Kmer - 28-08-2013

Elwood Blues Ha scritto:tu ridi, ma un giorno dovranno fare un monumento alla macchina di pdor per tutti gli abusi subìti :haha:

hhahaha!! di sicuro se faranno un monumento avrà più cavalli alla ruota della mia 90cv XD
l' ho ringraziata appena scesi dalla dodici passi perchè ad un certo punto ho seriamente pensato che sarebbe esplosa Big Grin

la panzona azzurra ne ha di km da fare ancora !!! prossimo anno voglio anche te sulle dolomiti omer !!! cambio olio pre salita nel mio garage come da consetudine ormai !


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - fracrist - 28-08-2013

Elwood Blues Ha scritto:tu ridi, ma un giorno dovranno fare un monumento alla macchina di pdor per tutti gli abusi subìti :haha:

io propendo per una cerimonia stile funerale indiano.


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Piange - 28-08-2013

Thumbup
Ma figurati, l'importante è che sia stato un buon acquisto!
Falle lavorare ste molle ! Big Grin

omermon Ha scritto:per quanto riguarda l'assetto, finalmente è arrivato il kit Ground Control, con molle più dure delle originarie Flyin' Miata "semplici" e gli aggeggini per rendere l'assetto un vero coilover. l'altezza anteriore non l'ho variata, abbassando un pelino il posteriore. al ring si sono comportati bene, aspettiamo una pista "vera".
ringrazio infinitamente Luca "Piange" per la pazienza e la cortesia nel procurarmeli...



La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 02-11-2013

dunque dunque!

l'assetto FM con le molle più rigide è stato finalmente sperimentato in pista (prima al 'Ring, ma non fa testo). Il risultato è più che positivo, è finalmente diminuito quel fastidioso rollio che affliggeva l'auto nelle curve più strette, come si può vedere qui:

[ATTACH=CONFIG]25194[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25195[/ATTACH]


l'auto è piatta e piacevolmente rigida (come si nota dai saltelli al minuto 1.21), ed in accoppiata con le (meravigliose) Toyo R888 si è comportata davvero bene:

[video=youtube;t67NMk-XnBQ]http://www.youtube.com/watch?v=t67NMk-XnBQ[/video]

nella pausa invernale voglio sostituire TUTTI i bushing con i Powerflex Purple ed eliminare quel sempre più fastidioso scuotimento del cambio, tramite i bumpers di il.motorsport (che non sono quelli dell'Iphone...Big Grin)