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[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Manuali ed altro (https://www.mx5italia.com/forum/forum-27.html) +--- Discussione: [NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme (/thread-17050.html) Pagine:
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NC - Omologazioni gomme - zef - 24-06-2014 Presumo dipenda dal fatto che il gommista dovrebbe aver depositato la firma in motorizzazione e logicamente la depositerebbe nella motorizzazione dove risiede la sua attività. NC - Omologazioni gomme - Lostraniero - 04-07-2014 Vi riporto la mia eperienza. Ieri ho finalmente fatto il collaudo per le 215/40/17 . Mi sono convinto di rischiare il collaudo nella stessa motorizzazione dove hanno segato un amico 1 mese fa , senza alzare l'auto e cambiare lo scarico. Ore 8.15 dal gommista : faccio montare delle Pilot Sport 3 DOT 1514 , usate in pista ma ancora buone ( almeno visivamente per passare il collaudo ) a livello di battistrada , acquistate per pochi € sul web che terrò come set "jolly" . Ore 9.00 : sono già in motorizzazione. Deposita i documenti e mettiti in fila. Ore 10.00 : mi fanno entrare ( ero senza appuntamento) . Ing.: .."si metta in corsia nr. 3 mi segua e venga avanti.".. Ok , proseguo. Entro , faccio 3mt. e l'Ing. davanti a me , guarda la macchina, poi guarda i rulli ( posti leggermente più bassi del livello pavimento) dove avrei dovuto fermarmi e fa : ..."veda se riesce a virare in corsia nr.4 prima che mi rimanga impiantato nei rulli"... ....inziamo bene... Cambio corsia passando tra le colonne del capannone , evitando fili , banco attrezzi e ostacoli vari , e vado verso un altro ponte leggermente rialzato. Mi fermo. L'Ing. controlla la documentazione e poi prosegue: Ing.: ..." giri tutto a Dx e poi tutto a Sx"... Ok , fatto. Ing.: ..."ha modificato le sospensioni ?"... Io: ..."si , è una seconda macchina e la uso prevalentemente in pista"... Faccia dell'Ing. : ![]() ...nessun commento però. A questo punto l'Ing. decide di alzare il ponte. ...Oleee ci siamo...penso tra me e me. Si mette sotto ed esclama : ..." anche lo scarico vedo che non è il suo "... Io : ..."eh già...." Ing. : ..."e questi ? Che sono ?"... riferendosi agli Endlinks. Io : ..."ah questi non so..non li ho montati io"... Ing.: ... " sicuramente non di fabbrica...c'è scritto I.L MOTORSPORT "... ...sei un genio... Torna sullo scarico , si ferma sul Cat metallico... Ing.: ... "ma il catalizzatore non si capisce se c'è o non c'è"... Io: " mi perdoni Ing. io sarei qui per un collaudo misure pneumatici alternativi e non per la revisione straordinaria del mezzo "... L'Ing. cala il ponte , segna due appunti , e fa : "Prosegua avanti ed esca da quella parte...prima però attenda che faccio aprire completamente le porte (le quali erano semichiuse e non permettevano il passaggio ). Mentre attendo che l'Ing. mi apra la via d'uscita , butto un occhio per terra e noto dei dossi alti quanto un marciapiede! ....come ca**o ci esco da li ?!? ... Nel frattempo l'Ing. che era davanti al portone , dopo svariati smadonnamenti rivolti al quadro comando del portone mi fa : "Non si apre...veda se riesce ad uscire dalla corsia nr. 3, parcheggi la macchina e venga in ufficio" ...perfetto!! ...cosi prendo i dossi di traverso e forse me la cavo... Ed infatti , gratto un pelo il longheroni ma nulla di drastico. Esco , parcheggio e lo raggiungo in ufficio. Attendo 15 min. L'Ing. finalmente ricompare : "Tutto ok , questo è il libretto. Arrivederci" Avrò beccato quello buono...avrò la faccia particolarmente simpatica...fatto sta che è andata di lusso anche se speravo me la segasse per capire che aria tira da quelle parti. Quindi anche a Trento , va a *****. NC - Omologazioni gomme - SymonDark - 04-07-2014 :haha: che sangue freddo però....... Avrei voluto esserci dopo il commento: "è una seconda auto, la uso prevalentemente in pista" ... hahahaahahahahahaah NC - Omologazioni gomme - Flex - 04-07-2014 Lostraniero Ha scritto:Io: " mi perdoni Ing. io sarei qui per un collaudo misure pneumatici alternativi e non per la revisione straordinaria del mezzo "... Questa e' stata la frase decisiva: in un attimo fai capire che sai come stanno le cose (per legge) e che quindi c'e' poco da "giocare", che nel tuo caso potrebbe tradursi in beghe. Dopo questa frase ecco che, "magicamente", i problemi cessano di colpo.... che caso. NC - Omologazioni gomme - McWhite - 04-07-2014 Il mondo è l'Italia in particolare è bello perché è vario... -Inviato col McPollice da un telefono a vapore- NC - Omologazioni gomme - Pdor figlio di Kmer - 07-07-2014 oggi a TV mi hanno fatto pure la gentilezza di segnare un codice inferiore a quello delle gomme che ho portato in omologa, H anzichè V, probabilmente era il codice riportato sul nullaosta ! ;-) NC - Omologazioni gomme - Flex - 07-07-2014 si' scrivono quello sul nullaosta, o almeno dovrebbero, in quanto tu potresti aver montato gomme con codice superiore NC - Omologazioni gomme - dez - 07-07-2014 Pdor figlio di Kmer Ha scritto:oggi a TV mi hanno fatto pure la gentilezza di segnare un codice inferiore a quello delle gomme che ho portato in omologa, H anzichè V, probabilmente era il codice riportato sul nullaosta ! ;-) Complimenti , ti sei preso l'nc! Comunque , a Tv , due aggiornamenti fatti , mai scritto cod velocità e neanche l'indice di carico. Sent from Tapatalk 2 NC - Omologazioni gomme - Pdor figlio di Kmer - 07-07-2014 hahahah! scrivevo qui perchè ormai è diventata una discussione generale ;P NC - Omologazioni gomme - McWhite - 07-07-2014 Flex Ha scritto:si' scrivono quello sul nullaosta, o almeno dovrebbero, in quanto tu potresti aver montato gomme con codice superioreSul mio libretto ho un generico 225/45.. Nessun codice di velocità o carico. |