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L'Mx-5 non e' un'auto da pista - ggcapp - 01-06-2011
buahhahhahhaa......che forum mamma mia!
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - Mrk - 01-06-2011
Number34 Ha scritto:La cosa più sconvolgente però è che gli stavo dietro tranquillamente IO (che sono un fermone) a quel Clio!!
ahahahaha
Se è per questo io ho superato un 360 Modena a Franciacorta, ergo sono un figo (ho anche il video che lo attesta)
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - Gagio - 01-06-2011
Anche io starei dietro a tutti. Sono figo?
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - Enuma - 01-06-2011
Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhh!
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - ggcapp - 01-06-2011
mamma che roba......basta brunello a colazione bambini!!
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - pollice - 02-06-2011
e il bravo?
vuoi dirmi che non è da pista?
la base è buona:haha::haha:
![[Immagine: 037pl.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/545/037pl.jpg/)
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - alluminio - 02-06-2011
pollice Ha scritto:e il bravo?
vuoi dirmi che non è da pista?
la base è buona:haha::haha:
è nel tuo garage questo?
domani lo portiamo a vedere come procedono i lavori alla pista di marzaglia? :haha:
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - Ricky - 09-06-2011
Enuma Ha scritto:OK, d'altronde quando dico per esempio "auto da rally" mica alludo alla 106 rally, intendo qualcosa di piu specifico e preparato, per quanto comunque il concetto stesso di rally alluda ad un mezzo derivato dalla serie quindi ibrido.
Ok, mi sta bene. Ma parliamo di Gruppo N, B o A? E il fattore Rh?
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - ggcapp - 09-06-2011
percui parlando di auto da Pista si parla solo di vetture progettate per un utilizzo non stradale ma per le competizioni? Lotus, Catheram etc incluse? Tutte le formule challenge? Tipo una Polo strippata da challenge e' adatta alla pista? Una 500 preparata?
Una mx5 adattata....
http://www.youtube.com/watch?v=g1MjCZ4sK2g
queste sono da pista davvero:
http://www.youtube.com/watch?v=wQAS2YwTLr8&feature=related
che topic!!
L'Mx-5 non e' un'auto da pista - Enuma - 09-06-2011
Direi proprio di no.
Le competizioni non centrano.
E' una questione di filosofia costruttiva e soluzioni adottate.
La pista è una strada "semplificata", più complessa e impegnativa nel tracciato, ma comunque è un surrogato.
L'auto da pista risponde nella sua progettazione per prima cosa alle esigenze della pista poi viene il resto.
Oggi come oggi in pista si studia l'aerodinamica superiore e spesso anche del fondo scocca, di conseguenza si utilizzano ammortizzatori e molle durissimi, telai molto rigidi, grande possibilità di regolazioni dell'assetto a seconda del tracciato(l'mx5 qui ha i suoi pregi), rapporti peso potenza validi su una definita generalità di circuiti.
Le sospensioni sono progettate per dare il massimo controllo e aderenza, non per costare poco o per occupare poco spazio o per assorbire dossi e buche...
Il motore stà basso ed è fatto per girare forte cv o non cv e non per consumare poco o fare 250 mila km.
E non stò parlando di competizioni poichè si può competere anche coi tricicli volendo.
Comunque in pista ci si può andare anche in bici.
Mettila così, la balena è un animale marino, il sommozzatore no per quanto possa essere tunizzato