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Settaggi post convergenza destabilizzanti? - Baron - 24-06-2011
Non consideri che
- una curva a velocità costante in pratica non esiste
- in ingresso carichi l'anteriore
- rollio e beccheggio danno variazioni NOTEVOLI di camber
- le ruote posteriori sono traenti
- le ruote anteriore girano
- la mx5 ha schema sospensivo al posteriore diverso dall'anteriore con diversi recuperi di camber in estensione
Settaggi post convergenza destabilizzanti? - Erc7676 - 24-06-2011
Azz, sentivo che mi mancava "qualche" nozione ma non immaginavo quante!
Sono destinato a non capirci nulla allora... Davvero un bel casino...Inizio a spiegarmi perché di topic come il mio sia pieno il web ed in tutte le lingue del mondo....Fortunato e tanto di cappello a chi é capace di considerare TUTTI i fattori che elenchi...Proverò con -1.1 davanti e dietro, mantenendo neutralità e provando io ad innescare sovrasterzo.... Anche se non credevo si comportasse così quest'auto.