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La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-12-2011
Così ad occhio ci sono da cambiare urgentemente:
entrambe le antirollio più relativi link e gommini
cerchi (non tengono la pressione)
tutti i bushing di tutte le parti mobili
cuffie cambio
supporti differenziale
Da sistemare ci sono:
tutti e 4 i gruppi freno ma probabilmente arriverà swap diretto
tutti braccetti e assi da sabbiare e riverniciare
sottoscocca e alcuni punti di carrozzeria esterna ed interna
e questo escluso il motore..
Poi ci saranno tantissime altre cose che piano piano arriveranno tipo scarico completo, radiatore in alluminio, cerchi e gomme da 15, barre varie ed eventuali..
del resto è un rebuild
:chessygrin:
La puffa | time to rebuild - Phreno - 12-12-2011
mamma mia che lavoretto ti tocca fare.
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-12-2011
Phreno Ha scritto:mamma mia che lavoretto ti tocca fare.il tuo è peggio :haha:
La puffa | time to rebuild - Antonio - 12-12-2011
Oh mamma...ti costa più di una NA discreta solo di pezzi :cry2:
La puffa | time to rebuild - CJ_ - 12-12-2011
Mi sa che ti conviene smontarla tutta quella NA, interni ed esterni.
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-12-2011
sicuramente verrà smontata tutta.. soprattutto esterni : Blink :
per gli interno a priva vista apparte lo sportello lato guida calato e il vetro che non sale preciso non ho trovato cose grosse..
La puffa | time to rebuild - ORZO - 12-12-2011
Mark prova a chiedere ad Open-sky, lui ha parecchia roba usata, sicuramente ti farà un'ottimo prezzo!!:hi_:
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-12-2011
ah dimenticavo.. ho ordinato una piccola sabbiatrice per fare qualche prova. :chessygrin:
La puffa | time to rebuild - Matsuda - 12-12-2011
Mark88 Ha scritto:ah dimenticavo.. ho ordinato una piccola sabbiatrice per fare qualche prova. :chessygrin:Mi sembra un'ottima idea!
:chessygrin:
La puffa | time to rebuild - Phreno - 13-12-2011
Mark88 Ha scritto:il tuo è peggio :haha:
si ma la base di partenza e' migliore, ha molta ruggine la tua!