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[TRlane] Group Buy 4 - Ivan-san - 11-04-2012 Scusate ma tra il GPD e il TD cosa cambia? Quello che ho notato io e che il GPD rimane dietro al sedile mentre gli attacchi del TD arrivano più avanti. Sarei quasi più interessato al TD ma non vorrei che poi fosse pericoloso per la testa o richiedesse qualche accorgimento particolare per il montaggio... [TRlane] Group Buy 4 - pierpower - 11-04-2012 Ivan-san Ha scritto:Scusate ma tra il GPD e il TD cosa cambia? alcune info qui: http://www.mx5italia.com/showthread.php?15646-fatemi-gli-auguri-domattina-tento-il-montaggio-del-roll-bar-TRLAne!! e qui http://www.mx5italia.com/showthread.php?7534-Roll-Bar-TRLane&highlight=lane se non erro il TD , track day è più protettivo (leggi alto e forse avanzato) e mi pare avesse delle interferenze coi ganci laterali dell'hard top il GP è + basso e monta bene con soft e hard top. sul montaggio vedi prima discussione che ho linkato [TRlane] Group Buy 4 - il Mamo - 11-04-2012 Ivan-san Ha scritto:Scusate ma tra il GPD e il TD cosa cambia? Cmabia anche che col TD non puoi usare i ganci laterali dello HT, a meno che non li modifichi. [TRlane] Group Buy 4 - il Mamo - 11-04-2012 Ma le door bars quanto costano? [TRlane] Group Buy 4 - Ivan-san - 11-04-2012 Ok, grazie 1000 ragazzi, davvero efficienti! cambio e punto sul TD! Shuy - GPV + harness saldata + door bars il Mamo - GPV + harness saldata Fletch - TD + harness + door bars Mark88 - GPV + harness massi - TT + harness saldata Brunix - door bars Ivan-san - TD Gagio - TT+harness saldata IL COLORE E' NERO, VERO?? [TRlane] Group Buy 4 - EBI - 11-04-2012 Ivan-san Ha scritto:Scusate ma tra il GPD e il TD cosa cambia? Se sei alto allora prendi il GP (sono 190 cm ed è preciso): consigliato anche da Tim di TRLane quando gli ho scritto per chiedere consigli... [TRlane] Group Buy 4 - pierpower - 11-04-2012 Ivan-san Ha scritto:Ok, grazie 1000 ragazzi, davvero efficienti! Contatemi ci sono anch'ioooooooooo :-) devo solo decidere se con o senza stamaledetta barra.... [TRlane] Group Buy 4 - Seriano - 11-04-2012 Ahhhhhhhhhhhhhh vista solo ora sta discussione! Ci siamo anche io e Gyu che lo dobbiamo prendere! Dateci solo un attimo di tempo che dobbiamo capire quali sono le differenze per decidere quale modello scegliere! (problemi montaggio per le 4 punti, frangivento, ganci HT, ecc ecc) Ora mi leggo un po' il tutto.... :oops: [TRlane] Group Buy 4 - Gyu71 - 11-04-2012 Confermo, confermo!!! Fermi tutti!!! Lo prendo anch'io!!! Aspettavo a montarlo per provare le barre di Phreno, ma la cosa è saltata e girare a Vallelunga senza Roll-Bar a 180km/h mi ha fatto venir voglia di prenderlo subito!!! ASPETTATEMIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!! [TRlane] Group Buy 4 - Gyu71 - 11-04-2012 ...ehm... ...scusate, io e Seriano che partecipiamo già al Challenge 2012 di LLCC abbiamo obbligatoriamente le cinture 4 punti, adesso collegate alla barra montata dietro ai sedili delle nostre NA. E' quella che ha di serie la NA 1.8 131cv, per intendersi, che io ho equipaggiato nella mia 1.600 116cv. Dovrei obbligatoriamente toglierla con il roll-bar? Non c'è un modello che mi permetta di tenerla? Cosa mi dite??? |