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Hitman's Miata NA 1998 1.8 - .SharK - 01-05-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ok ma perchè stock dovrebbero resistere e con barra duomi no ?Si strappano proprio gli scatolati sul telaio, non solo gli end-links!
è riferito al fatto che gli ammo lavorano di più con la barra duomi?
Occhio a non confondere antirollio con barra duomi, sono due cose diversissime!!!!!
In ogni caso, dato che si comprime molto di piu' l'ammo e l'antirollio di conseguenza deve trasferire una coppia maggiore, sforzando nei punti di afferraggio
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - EBI - 02-05-2012
.SharK Ha scritto:Si strappano proprio gli scatolati sul telaio, non solo gli end-links!
Occhio a non confondere antirollio con barra duomi, sono due cose diversissime!!!!!
In ogni caso, dato che si comprime molto di piu' l'ammo e l'antirollio di conseguenza deve trasferire una coppia maggiore, sforzando nei punti di afferraggio
Beh, spero solo in pista e non nella guida allegra su strada... spero
Ieri, dopo 4 giori e 600 km di guida allegra in collina, con le flyin' miata e dei kyb non regolabili abbinati a molle stock, mi sono trovato con la barra antirollio post spostata di 2 cm verso sinistra, e con l'end-link destro (sempre stock) che lavora storto (nelle curve a sinistra il posteriore cede molto di più verso l'esterno della curva che nelle curve a destra: ecco perché me ne sono accorto...) spero non sia questa la causa!!!
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Hitman - 18-05-2012
Se la fortuna mi accompagna, cosa che non sta accadendo per niente in questo periodo,domani dovrei ritirarla...
E' quasi 1 mese che c'e l'ho e avro fatto si e no 5 km,pensate che sofferenza!!!: WallBash :
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Hitman - 12-07-2012
Non potete capire...dopo tutto questo tempo e le sfighe che ho avuto, come sono contento di stare seduto..quaggiù!
[ATTACH=CONFIG]13915[/ATTACH]
Ci ho fatto quasi 400 km da lunedi pomeriggio....
Ho rimontato ieri sera l'HT poichè ho il pvc della capotte rotto e semmai devo lasciarla da qualche parte non posso farlo....
Devo rimediare al piu presto!!!
Girare cabrio mi rilassa e mi porta ad andare tranquillo (cosa che pensavo mai e poi mai)
Ho provato a mettere 15 euro ieri, andando TRANQUILLISSIMO ( con qualche rotonda criminale) ho stimato una media dei 12.95 km/l,il che è un risultato discreto (misto tangenziale/citta)
Sono contentissimooooooooo!!!!:chessygrin:
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Elwood Blues - 12-07-2012
ottimo!
alla fine come hai risolto??
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Pdor figlio di Kmer - 12-07-2012
:primo: bella lììììì !!!!
tranquillo la scimmia delle rotonde finirà assieme alla gomma posteriore destra...
dal 1 novembre a oggi sono senza gomme destre, ormai ho detto no alle rotonde e si a valsoia
kull:divertiti finchè hai pasta
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Hitman - 12-07-2012
Il problema era appunto la ECU immobilizer che si è completamente panata...
Portata in Mazda a Torino mi han detto che non si puo cambiare solo quella ECU immobilizer, ma và cambiata insieme alla ECU motore e ci va una chiave codificata con ambedue...e in più dovevo anche sapere il numero di telaio dell'auto dal quale sono stati smontati questi pezzi...(un casino!)
Dopo che mi han detto il solo costo della ECU motore nuova in mazda (4200 E+IVA:buahah
Mi son messo alla ricerca di qualche santo che vendeva un kit smontato da un unica auto e che sapesse il telaio!
Trovato dall'Inghilterra, montato, grazie al cielo funzionante..chiavi codificate...e via!
Non lo faccio mai,ma questa volta lo faccio col cuore!volevo (non so se si può,nel caso cancellate) ringraziare l'officina BatAuto di Torino,cordialissimi,si sbattono fortissimo e con cifre tutt'altro che da capogiro,gli portano Wankel da tutta Italia e conoscono le MX-5 a memoria,voto 10!
: Bash :
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Elwood Blues - 12-07-2012
quindi hai preso la centralina che ti aveva segnalato CJ su autolink?
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Antonio - 12-07-2012
Approfitto della tua esperienza perchè devo fare una copia delle chiavi (con immobilizer come la tua)...sono obbligato ad andare in Mazda? Quanto costa l'operazione? Dove hai preso la chiave "vergine"? Grazie
Hitman's Miata NA 1998 1.8 - Elwood Blues - 12-07-2012
Antonio Ha scritto:Approfitto della tua esperienza perchè devo fare una copia delle chiavi (con immobilizer come la tua)...sono obbligato ad andare in Mazda? Quanto costa l'operazione? Dove hai preso la chiave "vergine"? Grazie
nel suo caso bastava cambiare i due chip tra le chiavi visto che non è cambiato il blocchetto
la copia del chip della NA la fanno anche i ferramenta attrezzati, se vuoi la chiave originale immagino devi andare in mazda