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Info Torsen - Mr.Wolf - 05-09-2012
Leggi sopra..il vlsd della miata non è un lamellare puro!
Bisso Ha scritto:mi sto informando in merito a questo... appena so qualcosa lo scrivo qui...
tra l'altro in fase di revisione si potrebbe anche far cambiare la percentuale di bloccaggio.
leggendo i vari commenti di chi ha il torsen pare che il povero lamellare faccia pena in confronto, ma ci sono un sacco di auto sportive e da corsa che montano i lamellari (probabilmente con percentuali di bloccaggio diverse)...
ho visto che i prezzi di un lamellare costruito da zero partono da 1200 euro circa, ma in caso di sostituzione lamelle e forse ingranaggi (ma non so se sono necessari) il prezzo dovrebbe essere sostenibile...
Info Torsen - tomotto - 05-09-2012
Non avete capito la mia domanda e quindi ripropongo: quanta potenza assorbe un torsen rispetto al mio lamellare in termini di semplice attrito interno?
Lo so che dopo 100 mila km il mio differenziale funziona come un aperto ma già che ho meno di 115cv per muovere la carriola non vorrei sostituire il differenziale con uno che mi porta via 20kw di potenza per il solo attrito interno, tutto qui
Inviato mediante supercazzola prematurata a destra
Info Torsen - yuza - 08-09-2012
Sono autobloccato!!
...dopo una serata e un pomeriggio di bestemmie tra regolazione backlash e montaggio...
Domani testo e recensisco
Info Torsen - dafde - 09-09-2012
wow, interessante.
scusa la domanda, dove hai preso il torsen?
Info Torsen - yuza - 09-09-2012
Trovato su ebay.uk.
Oggi ho guidato un po', il cambiamento non è sconvolgente ma si sente. Dando gas a centro curva chiude la curva da sola :chessygrin:
Devo fare un po' di pratica con i sovrasterzi, ho provato a "provocarla" ma mi sembra meno propensa di prima a scodare in rilascio (in accelerazione non scoda manco a pregare, se non in prima...), e comunque su strada pubblica non esagero, anche perchè con gomme da 15, assetto, angoli e asfalto asciutto e caldo farla partire vuol dire rischiare...
Odio la pioggia ma adesso ho una scusa per uscire con la miata alla prossima giornata di pioggia!
Info Torsen - rei99 - 09-09-2012
A me anche con l'LSD della 115cv, su quest'ultima che è fresca, si sente il muso che chiude a centro curva da solo parecchio :chessygrin:
Info Torsen - Antonio - 10-09-2012
yuza Ha scritto:Trovato su ebay.uk.
Oggi ho guidato un po', il cambiamento non è sconvolgente ma si sente. Dando gas a centro curva chiude la curva da sola :chessygrin:
Devo fare un po' di pratica con i sovrasterzi, ho provato a "provocarla" ma mi sembra meno propensa di prima a scodare in rilascio (in accelerazione non scoda manco a pregare, se non in prima...), e comunque su strada pubblica non esagero, anche perchè con gomme da 15, assetto, angoli e asfalto asciutto e caldo farla partire vuol dire rischiare...
Odio la pioggia ma adesso ho una scusa per uscire con la miata alla prossima giornata di pioggia!
Prima di sovrasterzare col bagnato per strada prova in qualche piazzale, fidati. Col torsen diventa molto più brusca.
Info Torsen - yuza - 10-09-2012
Mi fido, sto già cercando il luogo adatto (ma sono tutti cancellati e sorvegliati i piazzali giusti : Evil
Info Torsen - Pdor figlio di Kmer - 10-09-2012
yuza Ha scritto:Mi fido, sto già cercando il luogo adatto (ma sono tutti cancellati e sorvegliati i piazzali giusti : Evil
devi passare da queste parti in miata :haha:
Info Torsen - yuza - 10-09-2012
e trovare dei 14" belli leggeri e con 4 belle gommacce scivolose!