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Volante sportivo con airbag - omermon - 16-01-2014
Purtroppo non ci sono soluzioni "legali" per ovviare al problema degli spazi ristretti.
Io, col Nardi 330mm ed i sedili lotus "gemelli" di quelli del ceffo qui sotto, ho risolto gran parte dei problemi, nonostante il punta-tacco sia ancora fuori dalla mia portata
C'è anche chi ha sradicato il bracciolo della portiera, ma mi pare una soluzione un po' estrema...
fracrist Ha scritto:ciao! io ho tolto la gommapiuma dalla seduta (sono 187, quindi siamo alti uguali) e c'è un po' più di spazio per le ginocchia. A livello di comodità, non cambia nulla in senso peggiorativo.
Però poi mi son pure preso dei sedili lotus con staffe fisse, che sono oggettivamente scomodi per un uso turistico (sono duri, non hanno imbottitura i miei) ma molto più efficaci in pista. Alla fine ho tenuto entrambe le coppie di sedili e faccio monta/smonta secondo i casi.
Per i volanti aftermarket, credo che sulla sport stia molto bene il nardi deep corn da 330mm , ma ha due inconvenienti: 1) ti perdi l'airbag, che non è legale per uso stradale; 2) devi cambiare anche il mozzo.
:plus1:
Volante sportivo con airbag - fracrist - 16-01-2014
omermon Ha scritto:C'è anche chi ha sradicato il bracciolo della portiera, ma mi pare una soluzione un po' estrema...
vero! io ho girato per qualche giorno senza pannello portiera e mi sembrava di stare in paradiso.
ps : you can't say "ceffo" if you don't eat "erbazzone" once a week. :p
Volante sportivo con airbag - omermon - 16-01-2014
fracrist Ha scritto:vero! io ho girato per qualche giorno senza pannello portiera e mi sembrava di stare in paradiso.
ps : you can't say "ceffo" if you don't eat "erbazzone" once a week. :p
già, purtroppo è orrido sotto il profilo visivo...:no_:
but i need to eat "erbazzone"...
Volante sportivo con airbag - Vash87 - 24-01-2014
Anche io ho provato una nbfl e toccavo con la gamba destra sul volante. Non riuscivo a premere bene il freno. Ero costretto a premere il pedale del freno con metà piede e con il ginocchio che toccava il volante. (Sono anche io alto 1,87). Con il sinistro non ricordo di avere avuto problemi nel premere la frizione. Quello che vorrei sapere e se su una NA avrei lo stesso problema oppure è più "comoda" oppure e addirittura peggio? I sedili delle mx5 sono regolabili in altezza?
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Volante sportivo con airbag - Antonio - 24-01-2014
I sedili non sono regolabili in altezza. L'NA, specialmente le versioni coi sedili con poggiatesta separato, offre più spazio per le gambe..l'NBFL è in assoluto l'mx5 più "angusta", specialmente se coi sedili in pelle.
Volante sportivo con airbag - Vash87 - 24-01-2014
Questa si che è una risposta che mi piace!!!! Ottimo !!!!
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Volante sportivo con airbag - skystar2 - 18-07-2014
Antonio Ha scritto:I sedili non sono regolabili in altezza. L'NA, specialmente le versioni coi sedili con poggiatesta separato, offre più spazio per le gambe..l'NBFL è in assoluto l'mx5 più "angusta", specialmente se coi sedili in pelle.come darti torto,ho una nbfl con i sedili in pelle, ma dico in tutto il mondo, con tutti i forum dedicati a questa macchina mai nessuna ha messo su un volante di una mazda2, di una toyota o qualsiasi altra vettura che abbia l'airbarg e un volante piu piccolo di 40/45cm di diametro???
Volante sportivo con airbag - Mexo Cinqo - 20-07-2014
E come ?
Che io sappia al massimo è fattibile il trapianto di un volante Mazda [es.] su una Mazda.
Io ho il volante di una A4 ed ho difficioltà a montarlo sulla A3 visti i connettori diversi .
Volante sportivo con airbag - skystar2 - 20-07-2014
Mexo Cinqo Ha scritto:E come ?se io in casa avessi una mazda2 proverei, sicuramente il connettore sarà diverso visto che la mazda2 ha i comandi al volante, ma a noi basta che corrispondano l'airbag e il clacson
Che io sappia al massimo è fattibile il trapianto di un volante Mazda [es.] su una Mazda.
Io ho il volante di una A4 ed ho difficioltà a montarlo sulla A3 visti i connettori diversi .
Volante sportivo con airbag - WillyWilly - 20-07-2014
evitate di fare vaccate.
ogni sistema airbag è studiato e calibrato per il modello specifico di vettura su cui andrà montato.
giusto per darvi un'idea, il voltante del pickup Nissan Navara (versione attuale non i vecchi pick up) aveva un tempo di esplosione troppo lento di poche frazioni di secondo.
Il risultato era un esplosione dell'airbag quando ormai il guidatore era troppo vicino al voltante ...di conseguenza gli esplodava praticamente in faccia causando lesioni gravissime (dati EURO NCAP non inventati da qualche forum).
Vi sfido voi a montare un mix di un impianto airbag di una macchina e uno di un'altra ...sono solo porcherie da forum...
Ergo, o girate con il vostro volante o togliete l'airbag del tutto.