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Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - Versione stampabile

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Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - Fiabeschi - 16-06-2009

angeloc4 Ha scritto:come lavorano gli ammo della 2.0 ?
Tu quando ritiri la 2.0 è equpaggiata con i Bilstein,ma le molle sono quelle di serie,cioè quelle che fanno alta e "cioccosa" la nc.D'accordo?(wanna docet....)

Bona,cambi le molle e metti le Eibach ,per avere un'assetto più "performante".
Queste molle abbasssano mediamente di 35mm(3,5 cm) l'auto.
Allora io mi chiedo:
a)Quando comperi l'auto con le molle più lunghe gli ammo lavorano in condizioni normali o sono estesi?
b)Quando cambi le molle,gli ammo lavorano in modo corretto o sono compresssi più del dovuto?

Prova a pensarci un'attimo. Thumbup
Alura, si mi ero sbagliato, volevo dire bilstein.

Studiando il sito bilstein.de credo di aver capito che abbiamo due tipi di ammortizzatori sportivi "serie gialla" i B6 sport e i B8 sprint, dove i primi sono a stelo lungo e i secondi a stelo corto.

Io credo che la 2.0 di default monti molle alte e ammortizzatori si Bilstein serie gialla (i miei sono gialli), ma i B6 a stelo lungo, sicchè lavora in maniera corretta in tutto e per tutto, mentre se gli monti le molle eibach sia consigliabile montare i B8 a stelo corto.

Appena mi arrivano le molle e smonto l'ambaradan, spero di trovare conferma alle mie parole. A quel punto ordinerò sti benedetti ammo a stelo corto e morta lè.

Se qualcuno di più esperto mi desse una confermina o una totale smentita ai miei deliri, sarò più che felice Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin Grazie!!!


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - angeloc4 - 16-06-2009

Fiabeschi Ha scritto:Alura, si mi ero sbagliato, volevo dire bilstein.

Studiando il sito bilstein.de credo di aver capito che abbiamo due tipi di ammortizzatori sportivi "serie gialla" i B6 sport e i B8 sprint, dove i primi sono a stelo lungo e i secondi a stelo corto.

Io credo che la 2.0 di default monti molle alte e ammortizzatori si Bilstein serie gialla (i miei sono gialli), ma i B6 a stelo lungo, sicchè lavora in maniera corretta in tutto e per tutto, mentre se gli monti le molle eibach sia consigliabile montare i B8 a stelo corto.

Appena mi arrivano le molle e smonto l'ambaradan, spero di trovare conferma alle mie parole. A quel punto ordinerò sti benedetti ammo a stelo corto e morta lè.

Se qualcuno di più esperto mi desse una confermina o una totale smentita ai miei deliri, sarò più che felice Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin Grazie!!!

Se quelli che ho messo io, sono B8 come sono quelli che la 2.0 con soft top monta di default,con le molle originali,non le Eibach ,gli ammo lavorano in estensione.Poi mettendo le Eibach,lavorano giusti.Mah.Delirio si!!!!! :chessygrin: :chessygrin:


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - marcez - 16-06-2009

Banghead


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - Fiabeschi - 16-06-2009

angeloc4 Ha scritto:Se quelli che ho messo io, sono B8 come sono quelli che la 2.0 con soft top monta di default,con le molle originali,non le Eibach ,gli ammo lavorano in estensione.Poi mettendo le Eibach,lavorano giusti.Mah.Delirio si!!!!! :chessygrin: :chessygrin:
Tra poco vado a comperarmi una C3 dalla disperazione.

NE51-34-700C 2 ????
(W/O RETRACTABLE HARD TOP>NOR. SUSP>17"-WHEEL)
NF53-34-700B 2 ????
(W/O RETRACTABLE HARD TOP>SPORT SUSP.)

Ci sono due differenti, normal suspension e sport suspension.
17'' Wheel sono i cerchi che monta il 2.0

Quindi mi vien da pensare che di default il 2.0 monti questo: NE51-34-700C
Mentre con assetto SPORT [ed è quello che hai preso tu] monti questo: NF53-34-700B

C'è una terza parte per le 16'', e difatti il 1.8 non monta i bilstein di serie...

L'esempio per il posteriore, è identico...


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - angeloc4 - 16-06-2009

Fiabeschi Ha scritto:.Tra poco vado a comperarmi una C3 dalla disperazione....

Osti,l'affare s'ingrossa. Hi Hi...

Senti ad un certo punto,goditi/godiamoci la mx5,che a diventare pazzi c'è
sempre tempo.

Anche con la na erano sorti dei dubbli amletici,ma è dal 1989,che ci sono ancora. :plus1:


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - Fiabeschi - 16-06-2009

angeloc4 Ha scritto:
Fiabeschi Ha scritto:.Tra poco vado a comperarmi una C3 dalla disperazione....

Osti,l'affare s'ingrossa. Hi Hi...

Senti ad un certo punto,goditi/godiamoci la mx5,che a diventare pazzi c'è
sempre tempo.

Anche con la na erano sorti dei dubbli amletici,ma è dal 1989,che ci sono ancora. :plus1:
Anfatti, a me sono appena arrivate le molle da mx5parts! Big Grin Avevano il semaforino giallo, invece sono arrivate in 3 giorni lavorativi [ordinate giovedì sera alle 19, atterrate in ufficio oggi alle 14]


Ho messo sulle bilancie i Bilstein della NC...e i Tein... - angeloc4 - 16-06-2009

Fiabeschi Ha scritto:
angeloc4 Ha scritto:
Fiabeschi Ha scritto:.Tra poco vado a comperarmi una C3 dalla disperazione....

Osti,l'affare s'ingrossa. Hi Hi...

Senti ad un certo punto,goditi/godiamoci la mx5,che a diventare pazzi c'è
sempre tempo.

Anche con la na erano sorti dei dubbli amletici,ma è dal 1989,che ci sono ancora. :plus1:
Anfatti, a me sono appena arrivate le molle da mx5parts! Big Grin Avevano il semaforino giallo, invece sono arrivate in 3 giorni lavorativi [ordinate giovedì sera alle 19, atterrate in ufficio oggi alle 14]

-OT-

Nel caso ti venisse voglia di LED :plus1:,guarda il post n.8 del link che ti metto,c'è l'elenco delle lampade nella mx5,con le simili a LEd:

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=213195

Ah anche il produttore:

http://www.superbrightleds.com/1157.htm

fine OT-