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185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - massi - 21-05-2009
AndreaNobile Ha scritto:T che codice di velocità è?T 190
io le ho prese in V e non vanno bene.
V 240
vado a memoria :oops:
185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - AndreaNobile - 21-05-2009
maronn... peggio che peggio.
185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - Megaboy - 21-05-2009
T è 210km/h
quanti di più vuoi farne? e poi 190 non sarebbero bastati? ma neanche in pista ti serve fare i 190, a meno che non sta in un anello
185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - Miller - 22-05-2009
Megaboy Ha scritto:T è 210km/h
T è 190, H è 210.
Ma il fatto è che il codice non indica la velocità massima prima dell'esplosione dello pneumatico, è TENDENZIALMENTE proporzionale alle prestazioni fornite dallo stesso.
Ad ogni modo:
L = 120 km/h
M = 130 km/h
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 Km/h
VR = oltre 210 Km/h
ZR = oltre 240 Km/h
185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - Megaboy - 22-05-2009
a ok, allora mi sono sbagliato, la versione che ho visto era H e non T
quindi da 210km/h
185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido?? - AndreaNobile - 22-05-2009
Megaboy Ha scritto:a ok, allora mi sono sbagliato, la versione che ho visto era H e non T
quindi da 210km/h
e se leggi 2 o 3 pagine indietro si diceva appunto che FORSE, ma non è sicuro, maggiore è il codice velocità, e maggiori POTREBBERO essere le prestazioni in fatto di rigidità della gomma. dato che cambiava poco io ho preso le V, e fanno schifo lo stesso. cioè, almeno in uso spinto. la mescola è molto morbida, quindi il grip è elevato, ma la spalla è morbida. la gomma risulta confortevole, ma non trasferisce al pilota le sensazioni di guida abbastanza direttamente.