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Burton da LLCC - Fr@nKi€_#7 - 16-11-2015
Minchia se viaggia
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Burton da LLCC - Jo 195 - 16-11-2015
... stica**i ... complimenti al manico ad a Pit
Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015
Cosa avete fatto al motore?
Burton da LLCC - SymonDark - 16-11-2015
Complimenti.....l'ho vista da Pit...bella bestiolina!!!
Poi guardando il video.......vaaaaaaaaaaaaaaaaaa va bubaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Burton da LLCC - Burton - 16-11-2015
Motore stock nbfl
collettori Racing beats
cai il motorsport
finale moss europe inox
CF skunk
Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015
sembra prendere giri più velocemente del normale, conica corta e/o volano leggero?
Burton da LLCC - omermon - 16-11-2015
colgo un leggero interessamento dagli integralisti del turbo...
Burton da LLCC - Burton - 16-11-2015
Conica 4.1 e 6m
mi girano le palle per il calo tra terza e quarta, ma penso che spostando il limitatore più in alto di quei 500 giri che mancano si risolva.
quando interviene, la macchina sta ancora spingendo!
Burton da LLCC - alex zanardi - 16-11-2015
Burton Ha scritto:Conica 4.1 e 6m
mi girano le palle per il calo tra terza e quarta, ma penso che spostando il limitatore più in alto di quei 500 giri che mancano si risolva.
quando interviene, la macchina sta ancora spingendo!
buon metodo, ma visto che per attuarlo dovrai mappare, mentre ci sei abbassa il regime in cui interviene il variatore, ne otterrai doppio vantaggio
Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015
stessa mia trasmissione, evidentemente la cilindrata e il vvt aiutano...
omermon Ha scritto:colgo un leggero interessamento dagli integralisti del turbo...naaa, volevo solo confermata la mia impressione, però rimango dell'idea che a parte la farfalla c'è qualcos'altro... :p