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Burton da LLCC - Fr@nKi€_#7 - 16-11-2015 Minchia se viaggia ![]() Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk Burton da LLCC - Jo 195 - 16-11-2015 ... stica**i ... complimenti al manico ad a Pit Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015 Cosa avete fatto al motore? Burton da LLCC - SymonDark - 16-11-2015 Complimenti.....l'ho vista da Pit...bella bestiolina!!! ![]() ![]() Poi guardando il video.......vaaaaaaaaaaaaaaaaaa va bubaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Burton da LLCC - Burton - 16-11-2015 Motore stock nbfl collettori Racing beats cai il motorsport finale moss europe inox CF skunk Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015 sembra prendere giri più velocemente del normale, conica corta e/o volano leggero? Burton da LLCC - omermon - 16-11-2015 colgo un leggero interessamento dagli integralisti del turbo... ![]() Burton da LLCC - Burton - 16-11-2015 Conica 4.1 e 6m mi girano le palle per il calo tra terza e quarta, ma penso che spostando il limitatore più in alto di quei 500 giri che mancano si risolva. quando interviene, la macchina sta ancora spingendo! Burton da LLCC - alex zanardi - 16-11-2015 Burton Ha scritto:Conica 4.1 e 6m buon metodo, ma visto che per attuarlo dovrai mappare, mentre ci sei abbassa il regime in cui interviene il variatore, ne otterrai doppio vantaggio ![]() Burton da LLCC - Pepi - 16-11-2015 stessa mia trasmissione, evidentemente la cilindrata e il vvt aiutano... ![]() omermon Ha scritto:colgo un leggero interessamento dagli integralisti del turbo...naaa, volevo solo confermata la mia impressione, però rimango dell'idea che a parte la farfalla c'è qualcos'altro... :p ![]() |