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1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Versione stampabile

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1.8vvt - modifiche e raffreddamento - alex zanardi - 20-01-2017

ilGerry Ha scritto:E' quello che penso anch'io e che pensa anche Biraghi.
La pressione benzina, che mi avevi già consigliato di aumentare, è la prima cosa che abbiamo provato a fare, ma purtroppo il regolatore è già al massimo.
Non resta che attuare la soluzione definitiva... Ma per quella ci vorranno ancora 3 settimane e un po' di soldini. Wink

non ricordavo di averti già consigliato di giocare con la pressione, sto invecchiando Sad
cmq, al max o no, guardate a che pressione siete, cambiare un regolatore ci vanno 50€ e fino a 4 gli iniettori reggono bene, già provato :haha:

ma se tra poche settimane passate alla soluzione definitiva, lascia perdere e rimanda Thumbup


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - omermon - 20-01-2017

Number34 Ha scritto:Devo preparare i condotti per la mia e pensavo di farli in alluminio
Se un giorno fai un salto a Milano li facciamo entrambi
Ordiniamo il materiale una volta sola e via

per il ducting, intendi?

Pepi Ha scritto:Mi pare anche normale, poi con lo scambiatore dell'a/c...

Ripeto, metti il rad olio e vai tranquillo

sì quello un po' fa da tappo sicuramente.
monto 'sto radiatore il prima possibile, allora


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - ilGerry - 20-01-2017

alex zanardi Ha scritto:non ricordavo di averti già consigliato di giocare con la pressione, sto invecchiando Sad
cmq, al max o no, guardate a che pressione siete, cambiare un regolatore ci vanno 50€ e fino a 4 gli iniettori reggono bene, già provato :haha:

ma se tra poche settimane passate alla soluzione definitiva, lascia perdere e rimanda Thumbup

Beh, è passato un po di tempo... Era il 14/11/2016. Thumbup

alex zanardi Ha scritto:Come ti dicevo dubito seriamente che il tuo problema sia dovuto a mancate accensioni, se cosi fosse durante i buchi di erogazione il motore dovrebbe ingolfarsi per poi quando si riprende bruciare la benzina in eccesso con un "botto" dallo scarico, e nel frattempo strattonare leggermente, io controllerei la carburazione Wink



1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Number34 - 20-01-2017

omermon Ha scritto:per il ducting, intendi?



sì quello un po' fa da tappo sicuramente.
monto 'sto radiatore il prima possibile, allora
Ti svelerò un segreto
la traduzione di duct è...
Condotto Big Grin
Comunque dovremmo cavarcela con un paio di lastre di alluminio, qualche rivetto e un po' di colla epossidica

E forbici dalla punta arrotondata
[Immagine: Art_Attack.jpg]


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - omermon - 20-01-2017

Number34 Ha scritto:Ti svelerò un segreto
la traduzione di duct è...
Condotto Big Grin
Comunque dovremmo cavarcela con un paio di lastre di alluminio, qualche rivetto e un po' di colla epossidica

E forbici dalla punta arrotondata
[Immagine: Art_Attack.jpg]

:p pirlo lo so, avrebbe potuto trattarsi anche dei condotti per i freni
voglio "l'albero azzurro" in sottofondo


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Pdor figlio di Kmer - 21-01-2017

omermon Ha scritto:Anche lì, il problema è che una volta le ventole non giravano quasi mai. Ora appena comincia la coda (con temperature superiori a 22-24°, le ventole si accendono abbastanza presto.
Purtroppo non ho riferimenti precisi, perchè manca un termometro affidabile.

una delle cose che fanno bene le app gratuite per obd2 è leggerti la temperatura acqua istantanea esatta, con 10 € di lettore obd hai un termometro perfetto.
PS: ad essere puntigliosi la ventola attacca a 92° Thumbup
PPS: anche il radiatore negli anni perde un pò di efficenza.


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Gagio - 21-01-2017

ad essere puntigliosi la ventola attacca a 96° e stacca a 92°


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Pdor figlio di Kmer - 21-01-2017

Gagio Ha scritto:ad essere puntigliosi la ventola attacca a 96° e stacca a 92°

provata
con obd2 connessa, a 92° la ventola ha cominciato a girare
con auto ferma e motore al minimo


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - Gagio - 21-01-2017

ah
pensavo la Megasquirt replicasse i parametri stock
la mia MS attacca come ho detto


1.8vvt - modifiche e raffreddamento - alex zanardi - 21-01-2017

Gagio, la MS replica i parametri che te gli dici, puoi anche accenderla a 50 se glielo scrivi nella tabella :Maporc: