Redfury Ha scritto:Mhà io non ho tutto questo ottimismo...sono ormai 30 anni che il modello che sostituisce un'altro è meno divertente del precedente...io non sono così convinto che la ND sarà stò gran salto di qualità visto poi la fascia di prezzo in cui si va ad inserire...come potrebbero risparmiare tutto questo peso visto che dovrà avere 8000 air bag clima automatico hifi e tutto il resto(sennò chi la compra?)

pitch72 Ha scritto:probabilmente sara' la MX5 piu' bella/performante/leggera/divertente mai vista prima!!

pitch72 Ha scritto:volevo dire che nel mio AVATAR (non il film..) c'e' l'immagine della quasi sicura ND..

DreaMerX*5 Ha scritto:

pitch72 Ha scritto:volevo dire che nel mio AVATAR (non il film..) c'e' l'immagine della quasi sicura ND..

E' un prototipo.. potrebbe assomigliarle ma non sai nella sostanza se sarà una MX-5 degna di nome..

DreaMerX*5 Ha scritto:

spiderman Ha scritto:Io ritengo questa "versione limitata" la solita farloccata di Mazda Italia. E' un 1.8 e già di per se non la trovo interessante.

Mi fa solo venire voglia di tenermi la mia LE, l'unica vera serie limitata e numerata insieme alla 10th anniversario.

oh oh.. poche "puppette" per favore!! :haha:

è un "allestimeno speciale" come la mia! :a_39:
(come direbbe qualcuno!)

Chosa Ha scritto:Io la 20th anniversary l'avrei presa sicuramente...ma nella versione giapponese...

Allora questi ci fanno sbavare x 1 anno con la foto della ncfl scattate in italia, ce la fanno vedere con 4 tipi di interni in pelle neri, crema, brown, recaro...esce in tutta europa e in quasi tutti i paesi importanti e non(solo l'inghilterra non ha i recaro!!!),
ci fanno aspettare un'anno (va bene, c'è la crisi) e quando esce

1) niente recaro

2) niente 20th anniversary(quella vera)(ma melo immaginavo dato che non c'erano i recaro)

3) niente 2.0l con il soft top (AVETE LETTO BENE e me lo ha confermato mazda italia per e-mail, alla quale ho risposto anche abbastanza...infuriato


...allora dato che il soft top non lo facevano con il 2.0l mi sembrava logico almeno in italia introdurlo con la 20th anniversary, anche con l'allestimento che gli hanno dato alla fine, almeno in italia, avrebbe avuto un senso...

ed invece ci propinano una macchina carina per carità, che xò di diverso dall'originale ha solo la presa d'aria cornice cromata maniglie cromate, e fendinebbia con la cornice, ovvero l'allestimento previsto per la RCFL, cosa che in america è presente di norma (per quanto riguarda la griglia cromata) anche per il soft-top.

Quel che mi gira di più è che in svizzera (non avevano nemmeno da ristampare le brochure, visto che sono presenti in italiano) il 2.0 me la posso comprare con il soft top e con i recaro!
Qualcuno di voi mi dirà importala: no...a stò punto non mi sembra che mazda se lo meriti, xkè dovrei spendere di più per importare una cosa normalissima?I concessionari esistono, non è una lotus o una pontiac!!

Tra l'altro se mazda vale qualcosa fuori dal giappone,è proprio grazie a questa macchina e all RX-8(che guarda caso in italia non c'è più)

Probabilmente il responsabile commercaile di Mazda Italia è un incapace:
non ha capito che tradire gli affezionati al marchio per cercare di attirare invano i clienti di mercedes e bmw(invano perchè tanto se uno guarda al marchio ed un ignorante(di motori)mazda la riterra sicuramente inferiore!)
Pensate che la nc l'abbiano venduta meno del previsto xkè non piacesse?
No non l'hanno venduta xkè chi se la poteva permettere non la conosceva...

Ora io dovrei aspettare la fantomatica ND?Chi mi dice che mi piacerà?l'esp si potrà disinserire?sarà bella da guidare?
(a proposito...su avatar?!dove?)
Alla fine(volendola nuova)dovrei aspettare 3 anni per una macchina che non sò se e come sarà?
A questo punto forse(forse) prendero la rc, ma solo xkè non c'è concorrenza e xkè tutte le riviste e chi ce l'ha(all'estero ovviamente) ne parla entusiasta dal punto di vista della guida...


Ragazzi,scusate lo sfogo, ma quando ce vò ce vò...