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+--- Discussione: The Bisso's Red Metal!! (/thread-20913.html)
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The Bisso's Red Metal!! - Bisso - 10-11-2014
dafde Ha scritto:per la mia ho già ordinato le V70 205 50 r15non sei più mio amico
:haha::haha::haha:
The Bisso's Red Metal!! - dafde - 10-11-2014
scherzo, non le ho prese.. o forse sì?! :haha:
The Bisso's Red Metal!! - Fletch - 10-11-2014
Bisso Ha scritto:ahahahah ma le hawk mica sono quelle che fan le fiammate? ora che viene l'inverno farei risparmiare sacchi di sale al comune... potrei farmi pagare da loro le pastiglie! ahahahDipende dalla mescola: dalle scintilline delle HP al vulcano delle DTC-60/70
comunque le tengo in considerazione per il prossimo anno.
per le gomme pensavo di presentarmi da te con pronto un contratto di noleggio per le r1r! ahahahahahah
[img] http://i139.photobucket.com/albums/q286/aasearles/HawkPadChart.jpg[/img]
![[Immagine: Hawk-pad-comparison.png]](http://www.ogracing.com/blog/wp-content/uploads/2012/10/Hawk-pad-comparison.png)
The Bisso's Red Metal!! - dafde - 10-11-2014
grazie @Fletch grafico molto interessante
The Bisso's Red Metal!! - Bisso - 10-11-2014
dafde Ha scritto:scherzo, non le ho prese.. o forse sì?! :haha:
Fletch Ha scritto:Dipende dalla mescola: dalle scintilline delle HP al vulcano delle DTC-60/70
grazie fletch!
tu quali monti/montavi? accoppiata blue/black?
introvabile un grafico simile per le EBC vero? giusto per capire in che range si posizionano le yellow...
The Bisso's Red Metal!! - Fletch - 10-11-2014
Monto (e monterò) le DTC-60 davanti e le DTC-30 dietro. Il cambio dischi e pastiglie anteriori va messo in conto ogni 3000km...
L'unico grafico simile trovato riguardante le EBC yellow è questo
[img] http://www.rx8club.com/attachments/rx-8-racing-25/45242d1112227726-ebc-yellowstuff-r-pads-ebccomparisonchart.gif[/img]
ma mi puzza di strano perché sembra che la forza frenante aumenti all'infinito in base alla temperatura.
Ah, TUTTE le EBC gialle si sbriciolano
The Bisso's Red Metal!! - dafde - 10-11-2014
meeenghia, ogni 3.000km... ma che hanno i denti 'ste paste?
The Bisso's Red Metal!! - fracrist - 10-11-2014
per chi fa anche strada stare sulle dtc-30 non è male... però le mie fischiano come delle dannate, ho dovuto limarle per riuscire a vivere.
The Bisso's Red Metal!! - pierpower - 10-11-2014
Fletch Ha scritto:Monto (e monterò) le DTC-60 davanti e le DTC-30 dietro. Il cambio dischi e pastiglie anteriori va messo in conto ogni 3000km...
L'unico grafico simile trovato riguardante le EBC yellow è questo
![[Immagine: 45242d1112227726-ebc-yellowstuff-r-pads-...nchart.gif]](http://www.rx8club.com/attachments/rx-8-racing-25/45242d1112227726-ebc-yellowstuff-r-pads-ebccomparisonchart.gif)
ma mi puzza di strano perché sembra che la forza frenante aumenti all'infinito in base alla temperatura.
Ah, TUTTE le EBC gialle si sbriciolano
la penso esattamente come te.
secondo me le gialle non arrivano neanche a 600 gradi.
sbriciolate sia verdi che gialle
The Bisso's Red Metal!! - Bisso - 10-11-2014
eh che cazz! faccio 25 mila km l'anno, una f430 mi costerebbe meno in freni! eheheh mi sa che devo valutare un modello più duraturo.
invece @Fletch mi spieghi come mai si usano pastiglie diverse tra anteriori e posteriori?
è perché i freni dietro si scaldano meno e le pastiglie diverse mantengono una potenza frenante più simile?